坐辦公室坐久了會腰酸脖子痛，開久了車子也是一樣，這時一張沒有問題車子椅子和舒服的擺放位子就顯得額外要緊了。那末該怎樣調(diào)度車子椅子才能讓駕馭更舒服呢?

車子椅子

車子椅子調(diào)度技藝

屁股打算位子。對駕馭者來講，將椅子調(diào)度到對適合的位子是營造輕松駕馭氣氛最為要害的一絲。怎么調(diào)度，不行光憑感受，需遵循之下竅門。

1、首尾調(diào)度

起首，調(diào)度椅子與踏板的距離。假如椅子與踏板的距離較大，駕駛員伸腿就會相比舒服，但用腳踩踏板時的明確度與力度都會相比差。反之，則腿腳就簡單疲勞。調(diào)度的方法：一是將椅子后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠當(dāng)然輕松;二是當(dāng)腳往下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有必定彎曲，這時的椅子首尾位子相比適合。三是背部緊靠椅子，當(dāng)胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰恰落在方向盤上。

2、上下降整

椅子高度的調(diào)度要依據(jù)駕馭者高度、手臂長度、方向盤離身體的位子等多個要素考量，椅子的最好高度要滿足這點要求：起首，頭部離車頂部至少另有一種拳頭的距離，椅子調(diào)得太高，機動車顛簸時頭部易觸到車頂，作用駕車;其次，圍繞著方向盤作調(diào)度。依據(jù)不同人的身高臂長不同，要考量到雙手當(dāng)然伸開、轉(zhuǎn)動方便，同一時間肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10cm左右。此外，當(dāng)駕駛員的眼光平視時，視覺能夠落在前遮風(fēng)玻璃的中線上，這樣就可以夠維持最好的視野。

3、靠背調(diào)度

靠背越此后傾斜，人的感受越舒服，但過于傾斜會作用控制車子，是以要維持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。讓椅子支撐住腰，向后靠時，不需要讓腰部懸空，這樣就能降低駕馭進程中的疲勞。自然有些椅子無腰部支撐的功效，可行本人買個小墊子支在腰后。

4、頭枕調(diào)度

頭枕的最好位子是頭枕的中心線恰恰與眼眉在一條線上。

5、平安帶調(diào)度

平安帶要放到肩胛骨位子，不需要太靠近脖子，男子駕車時，記著必定要把領(lǐng)帶放到平安帶的外面。

善待本人的脖子和腰，為車子椅子調(diào)度一種好位子，讓駕馭更舒服一絲。