寒冷的冬季悄悄來(lái)得，車子冬季如何調(diào)養(yǎng)已成為汽車主人們關(guān)注的話題。車子須要“三分修，七分養(yǎng)”，便是經(jīng)過(guò)踴躍的審查和維護(hù)，去發(fā)覺和排除少許初期的、潛在的，隱性的故障。 特別是在氣溫驟降的寒冷冬天，喜歡車的調(diào)養(yǎng)是很要緊的。只需能夠做好之下16項(xiàng)車子調(diào)養(yǎng)，信任你的喜歡車就會(huì)安穩(wěn)渡過(guò)嚴(yán)寒的冬季的。

1、潤(rùn)滑油

冬季對(duì)車子的潤(rùn)滑請(qǐng)求較高，假如運(yùn)用的是夏季機(jī)油必需更換，對(duì)運(yùn)用時(shí)間較舊，顏色發(fā)黑，附致力變差的機(jī)油都應(yīng)換掉，以確保啟動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的通暢。

2、防凍液

防凍液的量必定要適合，不同地域和不同車型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號(hào)，運(yùn)用二年以上的防凍液應(yīng)予更換，混合防凍液一年必需更換。注意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)物不需要混用。

3、電瓶

電瓶?jī)?nèi)電解液不行虧缺，維持將極板淹沒(méi)10mm為好，并審查電解液比例，維持充電量，假如電瓶充電不足，極易在嚴(yán)寒中裂損。

4、制動(dòng)

注意制動(dòng)液能否夠量，素質(zhì)能否變差，須要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。注意制動(dòng)有沒(méi)變?nèi)�、跑偏、快速好制�?dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車輪抱死點(diǎn)的位子。必需時(shí)清算全個(gè)制動(dòng)體系的管路部分。

5、四輪定位

冬季路面易顯露冰雪，同一時(shí)間橡膠、金屬、塑料等資料在低溫下變硬，控制體系也相應(yīng)變沉，行進(jìn)路感削弱，四輪定位不正確極易作用平安。

6、橡膠

冬季橡膠變硬而相對(duì)脆，不僅磨擦體系會(huì)下降，也較其余季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經(jīng)常清算胎紋內(nèi)夾雜物，盡量幸免運(yùn)用修過(guò)一次以上的車胎，更換掉磨擦損耗較大和不同品牌不同花紋的車胎也是不可忽視的。

7、暖風(fēng)

審查暖風(fēng)管線及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)能否尋常，熱量能否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有難題在冬季開車會(huì)帶來(lái)眾多麻煩和不平安要素。

8、玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的運(yùn)用量顯著會(huì)少于其余季節(jié)，但卻還不能忽視，少許人在其余用量多的季節(jié)里清水和清滌水代替，但冬季里那一些代使用物品常會(huì)結(jié)冰，是以冬季里不可運(yùn)用，必定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可行在清水中加入酒精或白酒來(lái)下降冰點(diǎn)。

9、空調(diào)

冬季空調(diào)是不運(yùn)用的，但入冬必定要審查一下空調(diào)體系能否清潔，有無(wú)有堵塞積水景象，同一時(shí)間每周必需打開5分鐘左右，讓機(jī)件可以潤(rùn)滑，防止軟管硬化。

10、打蠟

入冬后天寒地凍、刷洗機(jī)動(dòng)車的次數(shù)也會(huì)降低，是以冬初打蠟是調(diào)養(yǎng)車漆的上策。此外揍過(guò)蠟的車身不易沾水，冬季里不易顯露結(jié)露成冰的景象。

11、雨刮片

雨刮片被凍在遮風(fēng)玻璃上的話，千萬(wàn)不需要用熱水干脆沖洗，而應(yīng)將空調(diào)開至熱風(fēng)，吹風(fēng)形式設(shè)為前風(fēng)擋，使雨刮片上的結(jié)冰當(dāng)然化開。

12、冷卻體系

冬季要定期審查水箱、水泵和皮帶、水管、儲(chǔ)水罐等各部件能否事業(yè)尋常，如有損壞或故障，最佳及時(shí)修繕或更換。

13、防凍液

審查防凍液有沒(méi)缺少或變質(zhì)。慎選慎用防凍液，一是不需要混用，二是不需要用假冒偽劣產(chǎn)物。

14、機(jī)油

審查機(jī)油有沒(méi)缺少或變質(zhì)。要采用符合冬季的優(yōu)質(zhì)復(fù)合機(jī)油。

15、蓄電池

在寒淡季節(jié)來(lái)得此前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比例。同一時(shí)間清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以庇護(hù)，確保發(fā)動(dòng)可靠，延伸蓄電池生命。

16、車胎

車胎橡膠在冬季會(huì)變硬況且相對(duì)較脆，摩擦系數(shù)會(huì)下降，是以車胎氣壓不可太高，可是更不可過(guò)低。外部氣溫低，車胎氣壓也過(guò)低的概況下，會(huì)提速車胎老化。