隨著氣溫的不停下調(diào)，冬天的腳步也離咱們越來越近了，我們國家東北少許地域天氣曾經(jīng)很冷，華北地域的氣溫也一直再將，是以此刻是時刻跟大伙用心的聊一聊冬天如何更沒有問題呵護(hù)本人的喜歡車，順便向大伙顯露少許冬季用車的小竅門。

暖風(fēng)篇：

冬天氣溫低，暖風(fēng)關(guān)于汽車主人在汽車內(nèi)部是否順利過冬沒有疑是十分要緊的。盡管暖風(fēng)體系比空調(diào)體系構(gòu)造容易，可是在停用一夏天后，也會顯露故障。是以在入冬前試用暖風(fēng)體系無熱風(fēng)、風(fēng)機運行有沒異響、風(fēng)管能否順暢。有時碰到暖風(fēng)水管中的防凍液長久不流動，凝結(jié)堵塞了重復(fù)管路的概況，盡管不作用駕車，修理起來卻非常麻煩，有了難題必定要及時到4S店或維修廠維修。

小提醒：冬天大伙都會開暖風(fēng)，那末是非是就沒必需開空調(diào)了?本來假如你想更細(xì)致地調(diào)養(yǎng)您的喜歡車空調(diào)，冬季也應(yīng)當(dāng)定期開一次空調(diào)。這樣做的原因是，空調(diào)里面的各部件上也有潤滑油，假如長久不開空調(diào)便會變干，此外橡膠圈也簡單老化。是以冬天定期開一次空調(diào)，可行讓各部件獲得潤滑油的潤滑，保持良好狀況。

冷卻體系篇：

冬天必定要運用防凍液，尤其北方天氣寒冷，多數(shù)時間氣溫低于零度，假如啟動機的冷卻體系中是平凡的水，簡單結(jié)成冰，不利于車子發(fā)動，也差不多會形成啟動機的慘重?fù)p壞，據(jù)統(tǒng)算，冷卻體系故障是導(dǎo)致啟動機故障的頭號殺手，愈是占到啟動機故障總數(shù)的60%左右!是以在冬天運用防凍液能有用地遏制冷卻體系結(jié)冰事故的產(chǎn)生。是以映入冬季千萬不需要忘記審查一下防凍液。通常來說，小編提議防凍液是每兩年一換。只是假如您以前有過在防凍液中加入過平凡水的舉止，那末防凍液更換周期應(yīng)提前，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不行混加。

就防凍液的抉擇而言，冰點越低，沒有疑防凍液的抗凍性就可以越強。日前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，抉擇的冰點應(yīng)比所在地域最低氣溫低10℃以上。

玻璃除冰篇：

一到冬季，喜歡車的玻璃上面會結(jié)上一層冰，料理起來很麻煩。那末，車玻璃結(jié)冰的最重要的原因是上面呢?從事化學(xué)探討的孫老師顯示，當(dāng)人離車后，汽車內(nèi)部還殘留著些許熱氣，車玻璃仍是熱的，雪花或雨水落在玻璃上時先是融化;在雪花融化進(jìn)程中，汽車內(nèi)部溫度漸漸下降，到汽車內(nèi)部溫度與車外溫度相同一時間，玻璃上融化的雪水就造成了冰。而關(guān)于去除車玻璃上的冰，可采納物理除冰和化學(xué)除冰兩種方法，但千萬不行用熱水澆，由于這樣極易損毀玻璃，給汽車主人帶來不必需的損耗。

物理除冰。主可行準(zhǔn)備一種硬質(zhì)塑料刮片，自然，也可用專用的玻璃冰霜鏟，玻璃冰霜鏟愈加方便、快速便捷，況且不凍手。當(dāng)玻璃上有雪和冰時，運用塑料刮片或玻璃冰霜鏟除去。但除冰雪時，要防止把玻璃刮傷，塑料刮片或玻璃冰霜鏟不行反復(fù)刮，應(yīng)當(dāng)向統(tǒng)一方向推。

化學(xué)除冰。據(jù)推薦，日前市場上有一個噴霧除冰雪劑，它是專為結(jié)冰的車窗和雨刮器解凍的快速防冰噴灑濃縮液，不損害車身外表，而且可防止再一次結(jié)冰和弄臟。在零下30℃之下的低溫時，也可輕易地除去冰雪，同一時間，它還能防止遮風(fēng)玻璃和積水部位結(jié)冰，不損害車身外表，清算后玻璃光潔，不留條痕。

小編叮囑大伙一種小竅門，在一天用完車后，不需要立即鎖上車就走人，卻是將車門開啟空氣流通，等汽車內(nèi)部的溫度降至與車外的溫度相當(dāng)時(大概也便是一分鐘時間)，接下來開啟電源，用雨刷將遮風(fēng)玻璃上的雪水再刷一下;這時刻，關(guān)上車門，鎖好車。第二天早晨，只需把遮風(fēng)玻璃上的積雪掃除，雪下方無冰，馬上就能駕車上路。

供電體系篇：

咱們喜歡車上的蓄電瓶對低溫十分“感性”，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。盡管此刻的電瓶皆是免維護(hù)，不用再去補充電瓶的電解液，調(diào)節(jié)電解液的比例�？墒窃诤�淡季節(jié)來得此前，也應(yīng)清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以庇護(hù)，確保發(fā)動可靠，延伸電瓶生命。假如機動車在露天或車庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下電瓶存放到較為溫暖的房間內(nèi)，以防電瓶損壞。

車胎篇：

橡膠會因氣溫的下降而變得硬且相對變脆這種物理知識大伙必定都懂，可是橡膠的這類物理性質(zhì)會導(dǎo)致車胎與地面的磨擦系數(shù)下降。是以在冬季里，車胎氣壓不可太高，可是更不可過低。外部氣溫低，車胎氣壓過低，軟胎慘重可提速老化。大伙還要注意清算胎紋內(nèi)夾雜物，盡量幸免運用修過一次以上的車胎，更換掉磨擦損耗較大和不同品牌不同花紋的車胎。車胎表里磨擦損耗大不相同，為確保平安降低磨擦損耗，應(yīng)定期給車胎做四輪動平衡，更換車胎位子。