機(jī)油是全部汽車(chē)主人都會(huì)接近到的產(chǎn)物，而好多汽車(chē)主人也在為加甚么牌子機(jī)油和應(yīng)當(dāng)加甚么類(lèi)別的機(jī)油犯愁。機(jī)油的要緊性不言而喻，而用了不適當(dāng)?shù)臋C(jī)油對(duì)啟動(dòng)機(jī)也會(huì)帶來(lái)?yè)p傷，是以各位汽車(chē)主人理當(dāng)提升對(duì)機(jī)油的認(rèn)識(shí)。

機(jī)油的品牌好多，這此中殼牌機(jī)油的種類(lèi)相比多，可行說(shuō)是相比不業(yè)余的品牌之一，客戶平常會(huì)用包裝桶的顏色來(lái)區(qū)別殼牌潤(rùn)滑油的產(chǎn)物構(gòu)造，例如：殼牌超凡喜力系列大伙通常都會(huì)叫它“灰殼”、殼牌喜力HX7系列叫“藍(lán)殼”，HX5大伙通常會(huì)叫“黃殼”，以此類(lèi)推。本來(lái)這樣區(qū)別其實(shí)不是很明確，由于隨著產(chǎn)物的豐富，少許新產(chǎn)物也會(huì)運(yùn)用和不同等級(jí)老產(chǎn)物一樣顏色的包裝，例如新到市場(chǎng)的HX8全合成潤(rùn)滑油用的包裝就和超凡喜力系列一樣，皆是灰色的。

既然機(jī)油分類(lèi)也如許繁雜，咱們理當(dāng)如何分辨和正確運(yùn)用呢?那就讓咱們從機(jī)油的秘密最初入手吧。

機(jī)油潤(rùn)滑的油路

起首，仍是重申一下機(jī)油的要緊性。在對(duì)車(chē)子各部位的運(yùn)用的潤(rùn)滑油包括齒油，變速箱油，黃油中，要數(shù)機(jī)油的運(yùn)用最為苛刻。機(jī)油對(duì)磨擦損耗件的潤(rùn)滑、啟動(dòng)機(jī)的降溫、活塞的密封、零件的防銹緩沖以及清潔上都有十分要緊效用。啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)用工況十分惡劣，事業(yè)溫度可達(dá)400°C至600°C，里面有眾多相互摩擦活動(dòng)的金屬外表，通過(guò)機(jī)油的潤(rùn)滑可行下降這點(diǎn)零件的磨擦損耗。自然冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖這點(diǎn)來(lái)源機(jī)油的功勞，沒(méi)有疑成就了啟動(dòng)機(jī)的青春永駐。

機(jī)油SAE黏度等級(jí)與適用溫度

自然機(jī)油分為多個(gè)，或許你在用的機(jī)油其實(shí)不符合你的啟動(dòng)機(jī)。翻開(kāi)講明書(shū)就可以發(fā)覺(jué)上面指出了啟動(dòng)機(jī)油級(jí)數(shù)，應(yīng)當(dāng)依照劃定的級(jí)數(shù)加注機(jī)油。絕許多數(shù)公司都會(huì)運(yùn)用SAE來(lái)標(biāo)注潤(rùn)滑油的黏度等級(jí)，SAE是英文“美國(guó)車(chē)輛工程師學(xué)會(huì)”的縮寫(xiě)。

漸漸增大的機(jī)油黏度

比如SAE40，SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”顯示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小講明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供運(yùn)用的環(huán)境溫度越低，在冷發(fā)動(dòng)時(shí)對(duì)啟動(dòng)機(jī)的庇護(hù)能力越好：“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的目標(biāo)，數(shù)值越大講明機(jī)油在高溫下的庇護(hù)功能越好。較高黏度的機(jī)油對(duì)活動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高，不僅耗費(fèi)功率、增添油耗，況且機(jī)油溫度會(huì)升高，簡(jiǎn)單氧化、作用冷發(fā)動(dòng)的庇護(hù)。簡(jiǎn)而言之，便是假如在炎熱的南方地域，得抉擇W后面數(shù)字很大的;假如在冬季寒冷的北方地域，就得抉擇W前面數(shù)字更小的。

SAE40，SAE50這樣唯有一組數(shù)值的是單級(jí)機(jī)油，不行在寒冷的冬季運(yùn)用。SAE15W-40、SAE5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15顯示冬天時(shí)，機(jī)油黏度為15號(hào)，40顯示夏天機(jī)油時(shí)差不多于40號(hào)機(jī)油的黏度。這就代表這類(lèi)機(jī)油是"多級(jí)機(jī)油"，符合從低溫到高溫的廣大地域，黏度值會(huì)隨溫度的浮動(dòng)賜予啟動(dòng)機(jī)周全的庇護(hù)。

在低溫下，為什么咱們要尤其注意機(jī)油等級(jí)的更換。原因是低溫下機(jī)油會(huì)變稠，沒(méi)有辦法順利地流動(dòng)，有的甚而會(huì)十足停止流動(dòng)。這就需更長(zhǎng)時(shí)間流至要害啟動(dòng)機(jī)部件以提供潤(rùn)滑和庇護(hù)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)以后馬上起步，簡(jiǎn)單形成干磨擦損耗，久而久之，會(huì)拉傷汽缸里面，形成啟動(dòng)機(jī)反常聲音，怠速抖動(dòng)慘重甚而會(huì)有燒機(jī)油的景象。

冬季對(duì)機(jī)油的抉擇須要注意

通常概況下，在4月～9月全中國(guó)多數(shù)地域都可采用20號(hào)～40號(hào)的各級(jí)夏季用機(jī)油。冬季用機(jī)油的抉擇就要注意了，在我們國(guó)家長(zhǎng)江以南、南嶺以北地域，冬季最低溫度可達(dá)-10℃-0℃，可用25W級(jí);在黃河以南、長(zhǎng)江以北地域，冬季最低溫度可達(dá)-5℃～-15℃，可用20W級(jí);在華北、中西部以及黃河以北地域，冬季最低溫度可達(dá)-15℃～-25℃，可用15W或10W級(jí);而在東北、西北等嚴(yán)寒地域，冬季最低溫度可達(dá)-25℃～-30℃，要用5W級(jí);關(guān)于其它高寒地域，冬季最低溫度也能到-30℃之下，就須要用0W級(jí)。

多半概況下咱們還會(huì)面對(duì)礦物質(zhì)油、半合成機(jī)油、合成機(jī)油的抉擇，據(jù)同事運(yùn)用發(fā)覺(jué)，冬天即便是熱車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)怠速油耗要超出夏季，半合成機(jī)油進(jìn)級(jí)為全合成機(jī)油后油耗可行下降1升左右，怠速油耗下降0.1L/hr-0.2L/hr;此外加長(zhǎng)換油間隔也有益于環(huán)保0，是以全合成機(jī)油是個(gè)可以的抉擇。

通常代步的話，理論上10W-40的通常礦物油就足夠使用了，可是也要視啟動(dòng)機(jī)的緊縮比打算

除了要注意溫度以外，啟動(dòng)機(jī)的工況也是抉擇機(jī)油的要緊要素，假如車(chē)子不過(guò)一個(gè)代步用具，況且你唯有上下班時(shí)才會(huì)用的到，理論上10W-40的通常礦物油就夠你用了�？墒谴丝逃性絹�(lái)越多的機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)用高緊縮比的啟動(dòng)機(jī)，為了庇護(hù)啟動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)應(yīng)允的要求下依然提議運(yùn)用合成機(jī)油，比如5W-40的合成機(jī)油可行滿足你的請(qǐng)求，由于它的流動(dòng)快，還可降低你發(fā)動(dòng)時(shí)引擎的磨擦損耗，全合成機(jī)油較舊的運(yùn)用生命還可行降低你換油的頻率。

喜愛(ài)拉轉(zhuǎn)速的，應(yīng)當(dāng)運(yùn)用黏度大一絲的機(jī)油或合成機(jī)油

假如你喜愛(ài)拉轉(zhuǎn)速，引擎轉(zhuǎn)數(shù)越高，相對(duì)的溫度也會(huì)越高，因而就應(yīng)當(dāng)用黏度大一絲的機(jī)油。如5W-50、10W-50或15W-50.可是黏度越高，相對(duì)的阻力就越大，引擎功能多少會(huì)削弱一絲，因而合成油就可彌補(bǔ)這缺點(diǎn)。由于合成油可行用較輕的黏度，來(lái)滿足相對(duì)於礦物油必需用高黏度才能適合的事業(yè)要求。這時(shí)你要考量機(jī)動(dòng)車(chē)自身的引擎容積輸出，如兩升之下的四缸車(chē)，轉(zhuǎn)數(shù)一拉就到紅線，也許稍粘稠一絲的機(jī)油(比如10W-40相關(guān)于5W-40)，會(huì)相比適合。另一個(gè)打算黏度的形式是，跑一陣子今后注意聽(tīng)引擎氣門(mén)聲，假如"達(dá)達(dá)"聲很顯著，那你就應(yīng)當(dāng)將黏度增添。