在不少汽車主人的意識里，調(diào)養(yǎng)沒有不是更換三濾、機油等消耗品。本來，在機動車的運轉(zhuǎn)進程中，好多部件全在不停地磨擦損耗，在例行調(diào)養(yǎng)之外仍要注意按時更換。

點火線：在啟動機運行時，點火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，它長時間事業(yè)在高溫、多塵、波動的環(huán)境中，不可幸免地要產(chǎn)生老化甚而破損。因而，它和火花塞一樣，也是須要經(jīng)常更換的消耗品。

制動盤：制動蹄片磨擦損耗了，制動盤也會有必定的磨擦損耗，但好多人在調(diào)養(yǎng)機動車時只注意更換蹄片，卻常在疏忽了更換制動盤。通常來講，在制動蹄片更換2～3次以后，制動盤也應(yīng)更換。

發(fā)電機軸承：少許部件只需按劃定維護，其生命是可行大大延伸的，發(fā)電機便是此中之一。通常來講，當(dāng)機動車行進6萬～8萬千米后，就應(yīng)檢修一發(fā)放電機，此外，水泵、調(diào)轉(zhuǎn)方向助力泵、空調(diào)緊縮機的軸承也應(yīng)定期審查。

合金接頭：機動車長久在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運轉(zhuǎn)，少許銅-鋅合金接頭就有可能發(fā)生晃動、銹蝕、接近不良等故障，因而，在例行調(diào)養(yǎng)時，應(yīng)著重審查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。

減震器：漏油是減震器損壞的先兆，此外，在壞路面上行進顛簸顯著加重或使制動距離變長也是減震器損壞的征兆。