平安氣囊關(guān)于好多汽車主人來(lái)講想必皆是聽說(shuō)過(guò)的多，真實(shí)用來(lái)過(guò)的少，可是在平常行進(jìn)中，對(duì)平安氣囊可不行忽視，別到萬(wàn)一真須要用的時(shí)刻發(fā)覺(jué)氣囊打不開，還不要碰到十足不要的時(shí)刻氣囊本人彈出，今日咱們馬上來(lái)聊一聊相關(guān)平安氣囊的注意事項(xiàng)。

一、平安氣囊警告燈亮了，卻沒(méi)發(fā)覺(jué)平安氣囊彈出

插入鑰匙一擰是解鎖，第兩次擰鑰匙是車子通電和讓機(jī)動(dòng)車5秒左右的電子設(shè)施自行審查時(shí)間，第三次擰鑰匙是點(diǎn)火。但是點(diǎn)火后發(fā)覺(jué)平安氣囊燈仍是亮著的是怎樣回事?平安氣囊燈亮起是提醒咱們要么是平安氣囊傳感器故障，要么是數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤，要么是平安氣囊曾經(jīng)彈了出去。這種時(shí)刻咱們起首要從最簡(jiǎn)單位置入手，審查平安氣囊數(shù)目。

二、當(dāng)心平安氣囊失效 椅子套運(yùn)用不當(dāng)會(huì)要命

平安氣囊數(shù)目在不同的車型上是不同的，通常有前排雙氣囊，側(cè)氣囊，頭部氣囊和膝部氣囊，這點(diǎn)氣囊中間最簡(jiǎn)單遭到作用的是側(cè)氣囊。為什么側(cè)氣囊簡(jiǎn)單遭到作用?通常側(cè)氣囊設(shè)計(jì)在椅子里面，而具有側(cè)氣囊機(jī)動(dòng)車通常是中頂級(jí)車，汽車主人通常會(huì)套上椅子套和幸免清潔真皮椅子。難題就出在這邊。

此刻許多數(shù)的車子采納的是分級(jí)平安氣囊引爆形式。起首平安氣囊傳感器依據(jù)機(jī)動(dòng)車磕碰的概況引爆平安氣囊，分級(jí)氣囊首次引爆的成果大約40%的氣體容積量(平安氣囊是靠里面氣體起到緩沖效用);也便是說(shuō)，引爆的威力其實(shí)不大，無(wú)對(duì)椅子套起到破壞的成果，平安氣囊引爆膨脹的成果干脆給椅子套十足抵消。

三、平安氣囊實(shí)質(zhì)生命可能比全車短

理論上車子的平安氣囊設(shè)置生命和全車運(yùn)用生命是絕對(duì)的�？墒窃从谠O(shè)置準(zhǔn)則的缺失，平安氣囊的實(shí)質(zhì)生命并未那末長(zhǎng)。盡管無(wú)準(zhǔn)確的保質(zhì)期，可是平安氣囊在運(yùn)用8到10年以后即便無(wú)起爆，品質(zhì)也難以確保。

四、氣囊故障排查要去受權(quán)4S店

平安氣囊指令燈在機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)6-8秒后依舊閃爍或長(zhǎng)亮不熄，就顯示氣囊顯露故障;機(jī)動(dòng)車在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中，平安氣囊指令燈閃爍5秒后長(zhǎng)亮，也顯示氣囊顯露故障，必需及時(shí)到4S店審查、料理。機(jī)動(dòng)車在發(fā)動(dòng)進(jìn)程中都會(huì)有個(gè)OBD自檢進(jìn)程，包括平安氣囊體系檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車每行進(jìn)1萬(wàn)到2萬(wàn)千米后，就應(yīng)當(dāng)?shù)?S店審查平安氣囊及其附屬部件，也可在4S店發(fā)展全車調(diào)養(yǎng)時(shí)請(qǐng)求4S店對(duì)平安氣囊發(fā)展檢驗(yàn)。

五、平安氣囊可能因電子操控單元失靈誤判

有時(shí)刻源于部位、方位、體系故障等原因，產(chǎn)生撞擊后氣囊無(wú)彈出的概況時(shí)有產(chǎn)生。但平安氣囊沒(méi)有故彈出，原因更難說(shuō)明白，這須要對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)展技藝鑒別才能下明確結(jié)論。容易地看，假如非是平安氣囊的品質(zhì)難題，那便是相干電子操控單元失靈后誤傳了點(diǎn)火命令。

例如車身擦著了路沿，或許飛濺的石頭擊中某感性部位，讓得電子體系誤判為慘重撞擊，平安氣囊就會(huì)彈出。

之是以顯露這樣的情況，差不多大的可能是車子調(diào)養(yǎng)不善，除了本人隨便改動(dòng)車子的電路、改造新的設(shè)施以致破壞了平安氣囊體系以外，陳舊的機(jī)動(dòng)車無(wú)獲得不業(yè)余的審查也有可能形成這樣的車禍。

六、坐椅太靠前 遇氣囊開啟有危險(xiǎn)

姑娘通常特別喜愛把車子的坐椅挪到很靠前，這樣打起方向來(lái)手臂會(huì)相比輕松，本來(lái)這樣有潛在危險(xiǎn)。就駕馭員而言，若離方向盤過(guò)近或過(guò)遠(yuǎn)，則稱為離位乘員，而氣囊對(duì)離位乘員有較強(qiáng)的傷害效用。

駕馭位平安氣囊的危險(xiǎn)地域是在充氣體系前方5到8cm的范疇內(nèi)。因而，與駕馭員平安氣囊維持25cm的距離可行讓本人處于一律平安的地域，這種距離應(yīng)按從方向盤中心到胸骨位子來(lái)測(cè)算。