機(jī)動(dòng)車(chē)在行進(jìn)一段時(shí)間后，會(huì)源于車(chē)禍、公路坑洼不平形成的激烈顛簸、特別是快速行進(jìn)時(shí)忽然碰到不平路面、底盤(pán)零件磨擦損耗、更換底盤(pán)零件和車(chē)胎等等原因都會(huì)讓機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生諸如車(chē)胎反常磨擦損耗、機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)跑偏、平安性下調(diào)、油耗增添、零件磨擦損耗加速、方向盤(pán)發(fā)沉、機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)飄等等危險(xiǎn)癥狀，而這點(diǎn)癥狀有可能隨時(shí)給你帶來(lái)駕車(chē)危險(xiǎn)。

四輪定位，便是經(jīng)過(guò)定位方位測(cè)量來(lái)診斷機(jī)動(dòng)車(chē)能否顯露不良癥狀，并消除這點(diǎn)癥狀。通常的家庭用小汽車(chē)在年度修理調(diào)養(yǎng)的時(shí)刻做一下四輪定位是必需的，而少許特殊要求下頻繁運(yùn)用的機(jī)動(dòng)車(chē)要每三個(gè)月定位一次。

一、車(chē)子跑偏就必定要做四輪定位嗎?

多半駕駛員發(fā)覺(jué)車(chē)子跑偏，第一反映皆是以為車(chē)胎和吊掛體系出難題了，就慌忙去做四輪定位。本來(lái)車(chē)子跑偏有好多種原因，比如胎面花紋磨擦損耗的水平不一樣會(huì)跑偏，吊掛體系設(shè)置有難題或吊掛受傷、形狀改變、移位等等。

1、胎壓不等是導(dǎo)致車(chē)子跑偏的要緊原因。

每?jī)扇f(wàn)千米應(yīng)調(diào)換一下車(chē)胎的位子，由于驅(qū)動(dòng)輪的磨擦損耗水平總是會(huì)比其它的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)干脆激發(fā)跑偏。

2、尋常概況下新款汽車(chē)源于吊掛體系故障，形成跑偏的幾率很矮，由于離廠前的機(jī)動(dòng)車(chē)都曾經(jīng)過(guò)廠商的嚴(yán)刻檢驗(yàn)和調(diào)度。

但還不排除原廠設(shè)置就有難題的，例如懸架的導(dǎo)向桿和調(diào)轉(zhuǎn)方向系拉桿的活動(dòng)干涉就會(huì)作用機(jī)動(dòng)車(chē)跑偏。前者是源于生產(chǎn)、調(diào)度時(shí)發(fā)生誤差形成的，后者便是源于原廠設(shè)置形成的，且后者多形成向右跑偏。

3、調(diào)轉(zhuǎn)方向系的好壞也將作用車(chē)子的直線行進(jìn)。

各接連件因磨擦損耗間隙過(guò)大或軸承、主銷、襯套磨擦損耗形成晃動(dòng)，將引起車(chē)子在行進(jìn)中擺頭，不行維持尋常的活動(dòng)軌跡。假如是調(diào)轉(zhuǎn)方向節(jié)臂、調(diào)轉(zhuǎn)方向節(jié)彎曲形狀改變，通常會(huì)引起車(chē)子單向跑偏。

最慘重的是橫直拉桿球頭慘重磨擦損耗后松脫，將形成調(diào)轉(zhuǎn)方向失靈，到時(shí)車(chē)子將十足失去操控。

4、再次有便是少許另類的事宜讓你誤以為車(chē)子跑偏。

在快速行進(jìn)的車(chē)子，橫向的風(fēng)會(huì)形成車(chē)子的跑偏;一直靠在路的一側(cè)行進(jìn)會(huì)形成跑偏;一側(cè)的車(chē)胎氣壓低會(huì)形成跑偏等等。

二、做四輪定位時(shí)要注意的那一些事：

甚么概況下機(jī)動(dòng)車(chē)須要做四輪定位?

1、更換新胎或產(chǎn)生磕碰車(chē)禍修理后。

2、首尾車(chē)胎單側(cè)偏磨。

3、駕馭時(shí)方向盤(pán)超重或飄浮發(fā)抖。

4、直行時(shí)車(chē)子向左或向右跑偏。

5、機(jī)動(dòng)車(chē)平常維護(hù)：新款汽車(chē)在駕馭3個(gè)月后，以后每半年或一萬(wàn)千米做一次四輪定位。

尋常的四輪定位后機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)有之下改進(jìn)：

1、增添行進(jìn)的平安性。

2、降低車(chē)胎的不尋常磨擦損耗。

3、維持直行時(shí)調(diào)轉(zhuǎn)方向盤(pán)正直，保持直線駕車(chē)。

4、調(diào)轉(zhuǎn)方向后調(diào)轉(zhuǎn)方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)歸正。

5、增添駕馭的控制感。

6、降低油耗的反常消耗。

7、下降吊掛部件耗損。

做四輪定位不明確的后果是甚么樣的?

1、車(chē)胎過(guò)度磨擦損耗：四輪定位參數(shù)不明確可行形成車(chē)胎偏磨從而導(dǎo)致產(chǎn)生爆胎的危險(xiǎn)。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)不暢手：方向盤(pán)發(fā)抖以及跑偏會(huì)給讓你駕車(chē)感受更累，同一時(shí)間增添顯露車(chē)禍的幾率。

3、油耗增添：假如無(wú)特殊概況而油耗增添的話，可能是機(jī)動(dòng)車(chē)的四輪定位參數(shù)不明確。

提醒：當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)在行進(jìn)中顯露跑偏概況時(shí)，起首必定要操控好方向，幸免與旁邊機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生車(chē)禍。同一時(shí)間，采納最迅速、有用、平安的形式使機(jī)動(dòng)車(chē)在路旁停下去。如跑偏慘重則可撥打救援手機(jī)發(fā)展求救，若還可駕馭，最佳到最近的修理店發(fā)展檢驗(yàn)和修理，切不可再接著前行。