在好多人的感官中，1.6L車型要比2.0L車型的省油，2.0L的又要比 2.5L車型省油，大排量車型油耗都要比小排量高?“排量大當(dāng)然吃得多嘛”。吃得多原因不過排量大的原因嗎?為這找了6個(gè)典范難題，從各個(gè)方面叮囑你：一輛車費(fèi)油不費(fèi)油，可不行單單看排量!

1、同排量引擎，你說技藝陳舊的車型省油仍是費(fèi)油?

技藝的不停進(jìn)步，車子省不省油可不行單單看排量。進(jìn)氣阻力、排氣回壓、活塞的形狀、曲軸連桿運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，關(guān)于一輛內(nèi)燃機(jī)來講，技藝改變的參數(shù)，或多或少都會(huì)讓引擎熱效能發(fā)生浮動(dòng)，從而改變油耗;而作為傳動(dòng)部分的變速箱，離合銜接、齒比搭配同樣對(duì)油耗有作用。同排量引擎中，普及是技藝?yán)暇�、改良水平大的相�?duì)省油少許。

2、車重高、風(fēng)阻大、車載設(shè)施奢華的車型，有法子省油嗎?

不論能源總成再努力，車子依舊逃不脫物理規(guī)則??車子越重，讓車子搬動(dòng)消費(fèi)的能量也就越多，風(fēng)阻愈是一只瞧不見的手，沒有形中給車子施加阻力。是以，裝載同樣能源的SUV比小汽車費(fèi)油，很大更重的車身以及較大的風(fēng)阻確信逃脫不了干系。

盡管現(xiàn)在車子的內(nèi)部裝飾越來越奢華，裝載的平安設(shè)施也越來越齊全，但體重會(huì)也隨之不停增添啊，怎樣辦呢?還不錯(cuò)有鋁制引擎、輕量化外貌包覆件、低風(fēng)阻外形這點(diǎn)“減肥藥”，才能讓車廠在每每公布新款汽車的時(shí)刻，像個(gè)妹紙一樣亢奮的叮囑你，經(jīng)過這點(diǎn)改良，新款汽車到底比上一代減了幾斤，汽油效能又提升了多少多少。

3、同款同排量車型，為何咱的車更費(fèi)油?

除了技藝和車重的原因，路面狀況、用途不一樣，油耗也會(huì)不一樣，比如都市這類常在逛逛停停的環(huán)境，光是怠速和起步，就浪費(fèi)了不少油(對(duì)此，車廠也公布了自動(dòng)啟停體系，在怠速的時(shí)刻自動(dòng)關(guān)閉引擎省油)，熱車過久和低擋快速等壞習(xí)慣，也會(huì)讓你的油耗飆升。

4、為何小馬拉大車更費(fèi)油?

同樣一輛引擎，裝載在不同重量的車身上，較重的車身確信相對(duì)費(fèi)油，除了車重，茶哥就要從能源配合著手剖析了：較重的車身須要很大功率來推進(jìn)，引擎能源不足的時(shí)刻，駕馭者常常會(huì)下意識(shí)深踩油門，讓引擎持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行，也便是老駕駛員常說的“小馬拉大車”。源于能源搭配不當(dāng)，小排量引擎省油的優(yōu)勢(shì)就發(fā)揮不出去了。

5、都四個(gè)輪子，憑甚么四驅(qū)要比兩驅(qū)更費(fèi)油?

盡管皆是四個(gè)輪子抓地，可是四驅(qū)機(jī)動(dòng)車須要將能源分配，并傳至后軸，沒有形中增大了傳動(dòng)部分的消耗，而且四驅(qū)體系的重量還不輕，格外的重量也會(huì)拖累油耗。假如不過跑爛路，仍是去考量分時(shí)四驅(qū)或智能四驅(qū)的車型吧。

6、費(fèi)不費(fèi)油，還和汽車的狀況相關(guān)系嗎?

車和人一樣，狀況好，跑起來源然輕松：狀況良沒有問題機(jī)油能確保引擎轉(zhuǎn)速爬升通暢，狀況良沒有問題空濾能有用下降進(jìn)氣阻力，狀況良沒有問題變速箱油則能降低傳動(dòng)馬力損耗，狀況良沒有問題車胎則能確保抓地力。喜歡車忽然費(fèi)油了?無妨做個(gè)“大保健”試試吧。

總結(jié)：既然耗不耗油和排量關(guān)連適中，為何家庭用車都喜愛用小排量引擎呢?大排量引擎的研發(fā)本錢更高，裝載大排量引擎的車型也會(huì)裝載更多配備，并壓力更多的稅率等要素，售價(jià)確信相對(duì)貴少許?不止門檻相比高，性價(jià)比也差了，這是多半客戶不想意接納的。為何家庭用車不喜愛裝載大排量引擎?茶哥講到這邊，大伙也全曉得了吧。