最近，集引擎調(diào)養(yǎng)功效的廠家騰力共享了一份消費者材料，顯現(xiàn)出騰力環(huán)境保護節(jié)能器強盛的免積碳能力，也印證了騰力的環(huán)境保護節(jié)能器同樣能在新款汽車上發(fā)揮效用。

據(jù)騰力推薦，這一輛豐田威馳是由消費者在2014年購置，于今行進3年多時間。

本次接納審查的豐田威馳

路程表上顯現(xiàn)，路程剛剛超越50000千米，以3年計算，每年的路程不算太多。

獲悉汽車主人多在城區(qū)用車，當然是長時間處于低速/怠速狀況。

依據(jù)理解，騰力總部每年就近為安裝節(jié)能器的汽車主人沒有償提供機動車行進狀況檢驗，以騰力總部對消費者機動車的檢驗計算，騰力環(huán)境保護節(jié)能器的更換期限至少可達到3年以上。

隨后事業(yè)人士拆下火花塞審查啟動機活塞及火花塞的積碳概況：

汽缸壁與活塞，很明白見到活塞上的號碼；火花塞上也十足無積碳存在，可行說說是一種很優(yōu)秀的運轉(zhuǎn)狀況。經(jīng)于汽車主人溝通：

平常新款汽車落地以后，汽車主人最關(guān)注的皆是新款汽車磨合，而對新款汽車啟動機調(diào)養(yǎng)常識懂的人卻少許。導致新款汽車開到2-3年的時刻顯露各式難題，積碳是最慘重的一個。

新款汽車火花塞積碳（來自：搜狐）

騰力還指明，這一輛經(jīng)濟款車子，采納92號石油，尾氣品質(zhì)曾經(jīng)達到國五準則。

另外騰力還推出此外二次安裝騰力的實例，關(guān)于降低尾氣超標都起到了效用：

在匯報中，騰力環(huán)境保護節(jié)能器大批降低了污染目標物質(zhì)CO、NOx、和HxCy的釋放，除了更環(huán)境保護外，還聲明了以低標號石油在運用時同樣能有了更高的燃燒效能。

騰力正開放使用者參加定期的積碳檢驗的運動，和汽車主人一同維持機動車能源體系的健康，為這，騰力的售后效勞正不遺余力。