春天到了，夏天還會遠(yuǎn)嗎！華夏是個慣例的高溫大國。每年此時(shí)皆是車子自己燃燒車禍的高發(fā)期，讓廣泛電動汽車主人揪心的是，近期也有電動車自己燃燒的信息見諸報(bào)端。那末，夏季高溫和電動車自己燃燒相關(guān)系嗎？電動車子應(yīng)當(dāng)注意哪些事項(xiàng)？

　　在此提示廣泛汽車主人，映入三伏天，電動車子盡量不需要在戶外陽光干脆暴曬下長時(shí)間充電，一是更沒有問題調(diào)養(yǎng)電動車子，二是規(guī)避電池?fù)p壞甚而自己燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。

　　電池在運(yùn)用進(jìn)程中對溫度相比感性，日前鋰電池的事業(yè)溫度范疇寬為-20℃~60℃。而電池在環(huán)境溫度超越60°時(shí)，隨著電池事業(yè)的升溫，鋰電池有過熱燃燒、爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，但電動車子自己燃燒產(chǎn)生的幾率極小，自己燃燒車禍最重要的是源于線路老化、遇水短路形成的。

　　機(jī)動車自身和充電設(shè)施都會有過溫庇護(hù)，正經(jīng)離廠的電動車子都裝備有BMS體系， BMS操控電壓、電量，協(xié)調(diào)機(jī)動車須要和供應(yīng)平衡。理論上說，充電電壓與電池溫度以及充電機(jī)狀況，機(jī)動車BMS自動搞定，充電設(shè)施的設(shè)置皆是耐高溫的，是以電動車子充電進(jìn)程是很平安的。但車子在高溫暴曬下會形成線路老化等損傷，不注意調(diào)養(yǎng)會留住禍患。

　　詳細(xì)來講，汽車主人們在給喜歡車充電應(yīng)多注意調(diào)養(yǎng)：

　　1。高溫天氣不可在陽光暴曬下充電，更不行在行進(jìn)后立即充電。

   　2。充電時(shí)盡量抉擇陰涼空氣流通的環(huán)境，太過悶熱的環(huán)境不利于充電狀況，還會破壞電池和降低充電器的生命。

　　3。在運(yùn)用進(jìn)程中，應(yīng)依據(jù)實(shí)質(zhì)概況明確把握充電時(shí)間和充電頻率。過度充電、過度放電和充電不足都會縮小電瓶生命。

　　4。提議每天都充電，這樣使電池處于淺重復(fù)狀況，電池的生命會延伸。

　　5。在為電池充電的時(shí)刻，充電器插頭在不停地發(fā)熱，況且發(fā)熱的時(shí)間相比長，需立即審查能否是插頭短路或許接近不良，應(yīng)當(dāng)把充電器拔出去，審查插頭上面能否存留氧化物，如鐵銹之類的，接下來立即清除掉。