羨慕那一些可行在方向盤上"一鍵"換擋的車嗎?假如你有一臺(tái)tiptronic波箱的車，就能輕易本人實(shí)現(xiàn)方向盤換擋~

　　只是不知為何,從前咱沒(méi)見(jiàn)到有人那么做過(guò)，這是咱好久從前l(fā)evin壞了還在開(kāi)FTO時(shí)弄得，當(dāng)時(shí)懶得拍照，是以圖片其實(shí)不多，只是原理十分容易，只需稍微有動(dòng)手能力的同學(xué)們都可行做~不過(guò)把gear selector上面的+ -擋位的震動(dòng)試按鍵轉(zhuǎn)到方向盤上就行了~

　　盡管原理容易，但是要把在中央控制系統(tǒng)臺(tái)那里的線拉到方向盤上其實(shí)不簡(jiǎn)單(唯有你方向盤自身就有其它用途的按鍵，曾經(jīng)有線接上去了)...最容易的解決方案是做沒(méi)有線...把中央控制系統(tǒng)臺(tái)上的+ -擋的線接過(guò)兩路的沒(méi)有線繼電器上，把發(fā)射器裝進(jìn)方向盤里，在把方向盤上的按鍵連到發(fā)射器上就行了!這便是根本的概念...

　　須要的資料：

　　帶兩個(gè)按鍵的方向盤(最佳三個(gè)按鍵，這樣喇叭就也有了)，方向盤轉(zhuǎn)遞座..(原廠的方向盤也可行，本人買幾個(gè)震動(dòng)試的按鍵裝上去就行了)

　　一種兩路以上的12v的沒(méi)有線繼電器跟發(fā)射器，淘寶上就有賣，30塊左右吧..或許其它甚么遙控車上的都行...記著，要買那種通常斷路唯有的在按按鍵時(shí)才會(huì)接通一下的繼電器，詳細(xì)買的時(shí)刻把用途跟他說(shuō)一下它應(yīng)當(dāng)就清楚了...

　　一種開(kāi)關(guān)，用以做體系的開(kāi)關(guān)(反正咱是感覺(jué)...總不行讓他一直開(kāi)著嘛)

　　最初吧，起首，自然是要把波棍頭拆下去咯，每輛車都有不同的方法，可是只需用心觀看，就可以發(fā)覺(jué)拆下去的方法.注意，假如拔不下去千萬(wàn)不行用蠻力，假如非是卡口試的，確信有螺絲沒(méi)拆潔凈。

　　等到把波棍頭拆下去后，你就能把檔位抉擇器上的蓋子都拆下去...接下來(lái)你就可以見(jiàn)到內(nèi)部的東西，加減檔的兩個(gè)微觸式按鍵十分顯著，尋到他們后把它后面的線當(dāng)心的剪下去接過(guò)那個(gè)兩路沒(méi)有限繼電器上，兩根線一組，各接過(guò)一路繼電器上(不曉得的話買繼電器時(shí)問(wèn)問(wèn)它們，或許要個(gè)講明之類的)...

　　記得，假如你還想要用波棍去換擋的話也把線接一組回去...

　　下一步是給繼電器找電源(自然須要電源咯), 有好多種抉擇: 常亮電源(不曉得怎樣說(shuō)，battery lead, 反正便是不論你點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)沒(méi)都有電的, 其實(shí)不介紹這種), Ignition lead (便是唯有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)了的時(shí)刻才會(huì)通，點(diǎn)煙器之類的便是這種，咱相比介紹這種), 接下來(lái)一種相比搞笑，小燈的電源(便是你車的示寬燈跟儀表燈的，唯有你開(kāi)啟示寬燈才會(huì)有電,咱當(dāng)時(shí)用的是這種，感覺(jué)順手可行操控開(kāi)關(guān))

　　仍是那句話，咱相比介紹用ignition lead, 別忘了在當(dāng)中自 己加一種開(kāi)關(guān)，可行在點(diǎn)火的時(shí)刻把繼電器關(guān)掉，以免被燒掉...反正想怎樣樣就自由發(fā)揮把~

　　接上去以后就輪到發(fā)射器的部分，本來(lái)很容易，你只需把遙控器里的兩個(gè)開(kāi)關(guān)的接線找出去，接兩條線連到方向盤的按鍵上就行了，接下來(lái)再找個(gè)位置放遙控器，咱是放到轉(zhuǎn)遞座內(nèi)部了。記得，車的喇叭仍是要的，假如按鍵不夠，去買一種好看點(diǎn)的在方向盤當(dāng)中部分(別鉆旁邊，那是受力點(diǎn))接上喇叭就行了...

　　接下來(lái)....就出來(lái)兜兜風(fēng)把, 換擋的延遲跟用波棍相當(dāng)，是以成果也不錯(cuò)...~還蠻好玩的....咱玩了幾天后就賣了車，是以還不曉得此刻怎樣樣了...