1.車子的根本構造包括那一些部分？
　　答：通常經常使用車子根本構造皆是有四部分構成的，這四部分是：啟動機、底盤、車身和電器設施部分。

2.四航程石油啟動機由那幾部分組成？ 

　　答：四路程石油啟動機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構冷卻系、潤滑系、汽油系和點火系（柴油機無點火系）等構成。

3.四路程石油啟動機是怎么發(fā)展事業(yè)重復的？ 

　　答：啟動機的事業(yè)進程分進氣、緊縮、作工、排氣四個進程。四路程啟動機是將這四個進程在活塞上下活動的四個路程內達成的。進氣路程：進氣門打開，排氣門均關閉。隨著活塞從上止點往下止點搬動，活塞上方的容積增大，氣缸內負擔下降，發(fā)生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。緊縮路程：進氣門、排氣門均關閉，活塞從下止點向上止點搬動，把混合氣體壓至燃燒室。作工路程：緊縮終了時，進氣門、排氣門仍關閉，火花塞發(fā)出電火花，點燃可燃混合氣，燃燒后的氣體猛烈膨脹，發(fā)生龐大的負擔，迫使活塞快速下行，經連桿推進曲軸旋轉而作工。排氣路程：排氣門打開，進氣門關閉，活塞從下止點向上止點搬動，將廢氣排除。

4.機體與曲柄連桿機構的效用及最重要的零部件有哪些？ 

　　答：機體與曲柄連桿機構的效用是：將能源在氣缸中燃燒時燃氣效用在活塞頂上的負擔，借助連桿變?yōu)榍�軸的扭矩，使曲軸拉動事業(yè)機械做功，機體與曲柄連桿機構的最重要的零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

5.講明配氣機構的效用及構成？

　　答：配氣機構的效用依據(jù)事業(yè)須要，適時開閉進、排氣門，及時把可燃氣引入氣缸和排出廢氣。同一時間，驅動分電器、石油泵等機件發(fā)展事業(yè)。配氣機構最重要的零件包括：進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。

6.講明冷卻系的效用級構成？

　　答：冷卻系效用是：把高溫機件的熱量散到大度層中去，以維持啟動機在尋常溫度下事業(yè)。水冷卻系通常由啟動機的水套、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關等機件構成。

7.啟動機尋常水溫是多少？如何操控水溫？

　　答：水冷式啟動機尋常事業(yè)溫度應為80—90度。啟動機的溫度以釋放CA10B型車子為例，可依據(jù)啟動機的溫度，拉出（即開啟）或公布（即開閉）駕馭室內的百葉窗操縱手柄，改變映入散熱器的空氣量，從而調度啟動機溫度。

8.潤滑油的效用是甚么？

　　答：潤滑油效用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可下降能源消耗。冷卻效用：機油重復流動，可將摩擦熱帶走。下降機件的溫度。清洗效用：將機件外表上的雜質沖走，降低磨擦損耗。密封效用：在活塞與氣缸壁之中維持油層，可增添密封性。

9.如何審查啟動機的機油油面？

　　答：審查油底殼的機油油面時，應把車子停放到較平坦的位置，啟動機停止運行并等一些時候后，把機油尺拔出，擦去外表上的機油

10.說出石油機和柴油機尋常機油負擔是多少？

　　答：在駕馭室儀表板上觀看機油負擔表：石油啟動機的尋常機油負擔為200—500千帕；柴油啟動機為600—1000千帕。

11.化油器有哪幾種裝置？效用是甚么？

　　答：化油器的結構可分五種裝置：答：起動裝置；怠速裝置；中庸負荷裝置；全負荷裝置；提速裝置�；�油器的效用是：依據(jù)啟動機在不同概況下的須要，將石油氣化，并與空氣按必定比重混合成可燃混合氣。及時適量映入氣缸。

12.膜片氣油泵是怎么事業(yè)的？

　　答：吸油：當凸輪轉動時偏心輪頂動泵油搖臂。拉下泵膜，彈簧被緊縮，此時泵膜上方容積增大，負擔下降，發(fā)生吸力，用出油閥關閉，石油由油箱經石油濾清器進油閥，映入泵室。送油：凸輪接著轉動，偏心輪轉過后，共油搖臂彈簧推回，泵膜彈簧將泵膜推向上方，泵室內的石油便從出油閃壓送到化油器浮子室。

13.傳動系由哪些最重要的部件構成？它起甚么效用？

　　答：傳動系最重要的離合器、變速器（以及分動器）、傳動軸、萬向節(jié)、減速器、差速器、半軸等部件構成。傳動系的效用：將啟動機輸出的能源傳給驅動車輪，驅動車子行進。

14.離合器的效用是甚么？

　　答：離合器的效用是使啟動機的能源與傳動裝置安穩(wěn)地聯(lián)合或臨時地分離，以便于駕馭員發(fā)展車子的起步、泊車、換檔等操作。

15.變速箱的效用是甚么？

　　答：符合車子行進阻力浮動，改變驅動輪扭轉和轉速。使車子向前或倒退�？諜n時，中斷能源傳導，使啟動機的運行與機動車的活動相脫離。

16.差速器的效用是甚么？

　　答：當車子轉彎時，兩側機動車在同時內所行走的距離不等，外輪搬動的距離不內輪大，于是在差速器十字軸上的行星齒輪受車輪阻力的作用。在公轉的同一時間發(fā)生自轉，自動增添了外車輪的轉速，使外車輪加速，內輪變慢而起差速器效用。在直線行使時。差速器不起效用。

　　答：審查車胎磨擦損耗，假如車胎磨擦損耗過甚，制動成果就會下降（與路面德米擦力下降）時制動距離加長，快速行進時簡單爆裂，此種車胎應及時更換。車胎氣壓不足或左、右兩側車胎氣壓不勻稱，也會引起制動成果時差，調轉方向難題或調轉方向沉重，同一時間也下降了車胎的運用生命。載重量大時，以上后果更慘重。因而，車胎氣壓不足時應及時充氣。左右車輪應選統(tǒng)一規(guī)格、型號的車胎，磨擦損耗水平應相同。不然，將作用機動車的調轉方向體制動功能。審查車胎接地面有沒分裂、損害或胎面子上有沒異物（如釘子），兩個后輪夾縫處有碎石時，要及時清除。

18.調轉方向系由哪些部分構成？是如何調轉方向？ 
　　答：調轉方向系通常由調轉方向操縱機構、調轉方向器和調轉方向機構三部分構成。當轉動方向盤時，調轉方向軸和蝸桿隨這轉動，滾動與蝸桿嚙合上下搬動，使調轉方向搖臂擺動，推進直拉桿首尾搬動。因而轉動節(jié)以調轉方向主銷為中心，拉動一側前輪偏轉，達到操控機動車調轉方向的目的。

 
19.甚么叫前輪定位？包括哪些內容？

　　答：為使車子維持穩(wěn)固直線行進，調轉方向輕便，降低車子在行使中車胎和調轉方向機件的磨擦損耗、前輪、調轉方向主銷、前軸三者之中的安裝具備必定的相對位子，這就叫做“前輪定位”。它包括前輪外傾、前輪前速速、調轉方向節(jié)主銷內傾和調轉方向節(jié)主校后傾。

20.手制動器的效用是甚么？

　　答：手制動器是一個使車子停放時不至溜滑，在特殊概況下，匹配腳動發(fā)展緊急制動或腳動失靈時期用的制動裝置。

 
21.氣壓制動裝置由哪些部件構成？是怎么事業(yè)的？

　　答：氣壓制動裝置由制動踏板、空氣緊縮機、氣壓表、制動法、制動器室、車輪制動器、制動管路等構成。當踏下制動踏板時，制動閥開啟儲氣筒到制動氣室的渠道，使儲氣筒內的緊縮空氣經制動閥映入制動氣室，經傳動機件，推進制動蹄張開，以壓緊制動鼓，從而使車輪發(fā)生制動效用。，再從機油尺管口插到底，從而判斷出機油量的多少。

22.液壓制動裝置有哪些部件構成？是怎么事業(yè)的？

　　答：液壓制動裝置由制動踏板、制動主缸、制動輪缸、車輪制動器、制動滾、管路等構成。當踏下制動踏板時，活塞推進主缸前進搬動。使缸內制動液發(fā)生負擔，將油經油管壓入各制動輪缸。這時輪缸活塞向外張開，推進制動蹄片與制動鼓接近，發(fā)生制動效用。

23.蓄電池起甚么效用？

　　答：蓄電池的效用是供應啟動機用電，啟動機。在啟動機低速運行，啟動機發(fā)電不足時工給照明、音響裝置、點火體系用電；當啟動機快速運行。發(fā)電機發(fā)電十足時，庫存多余電能。蓄電池的充、放電概況，可經過電流表顯現(xiàn)。

 
24.如何運用和調養(yǎng)蓄電池？

　　答：維持清潔，及時去掉灰塵污物與氧化物。電池線與蓄電池接柱安裝夯實。蓄電池的電結液應超出級辦10—15mm。不足時應及時添加。經常審查電解液的比例。通常應維持在1.220—1.260之中。幸免激烈放電，如運用起動時間不可過長等。

 
25.點火系起甚么效用？

　　答：點火系的效用：是將蓄電池或發(fā)電機輸出的底壓電風景區(qū)火線圈變?yōu)楦邏弘�，再由分電器按啟動機各氣缸的做功順序，輪流配到火花塞引起跳火，點燃可燃混合氣，使啟動機運行。