關于首次發(fā)展改造的汽車主人來講，輪轂改造是十分普及的。要曉得換一套輪轂不但能輕易的顯現(xiàn)出差異化，還能為喜歡車帶來更沒有問題控制及平安性，而且價值相對而言還不算該歸，何樂而不為呢?只是現(xiàn)在的車子改造市場，輪轂品牌眾多，設置豐富多彩，此中也涌現(xiàn)出了一系列客戶熱衷的輪轂，ENKEI PF07即是此中一款。

奧迪A5改造ENKEI PF07輪轂

經典的七輻形象剛勁有力

　　關于熟知日本改造品牌的友人來講，ENKEI其實不算陌生。作為日系三大輪轂品牌之一，ENKEI當然有著其獨到的產物優(yōu)勢，此中MAT技藝可行說是ENKEI的基礎。MAT旋壓鑄造工藝，在剛性應允的概況下，全體重量被操控到了最低，同一時間還確保了制動體系的散熱效率。盡管在工藝上要比只采納鑄形成型的產物要繁雜眾多，可是與全鍛造輪圈比較生產本錢更低，更具競爭優(yōu)勢。

精致的ENKEI輪轂蓋

MAT旋壓鑄造輪轂

　　ENKEI PF07經典的七輻式形象顯得剛勁有力，有用提高全車的視線成果，該款輪圈適用于多款日系車和歐系車。今日編輯給大伙帶來的便是PF07的兩款改造案例，能充分展現(xiàn)PF07的適用性與素質。

輪轂裝車交會示，愈加勁爆

　　奧迪A5一直讓人們的感官就隸屬傾向于活動作風的轎跑，而如果你想進一步追尋純正超跑般的感受，那末為它改造一款競技范輪轂就成為了最為干脆、容易的改造形式了。A5恰到好處的車身長度，充足的能源功能，PF07將其的活動基因十足解放出去。醒目的紅色剎車卡鉗隱藏在槍灰色的輪轂之間，精致的輪轂蓋表現(xiàn)出ENKEI優(yōu)秀的生產工藝。

英菲尼迪Q50改造ENKEI PF07輪轂

槍灰色的輪轂涂裝

　　英菲尼迪Q50作為G系列的繼任車型，大伙的第一感官可能便是流暢形象、活動的市場定位。從外形來看，Q50比前身G系列車型愈加勁爆，車身線條方面十分飽滿和有材質觸感。一系列變動以后顯得愈加年青，更具備實力，能源方面，2.0T車型裝備211匹馬力，而3.7L車型的第一大輸出功率為351馬力。不論哪個能源裝備，都可行表達Q50是一輛頗具改造潛力的車型。在改造了ENKEI PF07輪轂以后，戰(zhàn)斗的氣息愈加顯著，沒有疑是錦上添花之筆。

精致的輪轂做工

輪轂上身，Q50外形愈加出眾，輪轂內凹視線飽滿

　　為你的喜歡車抉擇一款品質可靠的輪轂產物目的是為了讓機動車外形愈加出眾，視線上愈加飽滿與提高材質觸感，同一時間也為延續(xù)更多的進級締造更沒有問題要求。ENKEI PF07真可行算得上是一款都能型的產物，適用于多款歐系、日系及美系車型。