以螺釘固定的外加式爆龜，視線成果夸張又突兀，不論改在甚么車身上，外貌顏值可說(shuō)立馬暴增，而且也漸漸的成為當(dāng)前外貌改的主流!只是這等過(guò)份加寬車體的形式，本來(lái)并未提高控制均衡性，甚而還會(huì)下降彎道靈活度，多個(gè)老牌空力廠仍舊著力兼顧感官成果、空力效應(yīng)的周全設(shè)置，該款雙生車Toyota 86、Subaru BRZ專用、由「INGS」公布的N-spec Kit，便是最佳例子!86、BRZ想當(dāng)賽道神車，裝這組準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)了...

　　往日以「硬皮鯊」套件而在臺(tái)灣改造界翻紅的「INGS」，即便近年來(lái)踴躍擴(kuò)展麾下子品牌「LX Sport」的剎車、輪轂產(chǎn)物，但對(duì)老本好的Aero Kit名目卻也沒(méi)偏廢，一方面大幅進(jìn)化材質(zhì)強(qiáng)度更兼顧剛性與輕量化雙特點(diǎn)，另方面也衍生更多車款的專用部品，關(guān)于改造當(dāng)紅車款的ZN6 86、ZC6 BRZ，在本年TAS改造展也發(fā)表「N-spec Kit」全新式樣同一時(shí)間將在3月正規(guī)開(kāi)賣(mài)!

　　「INGS」N-spec悉數(shù)套件計(jì)有前保桿、前下巴、寬體葉子鈑、側(cè)裙、后下擾流、小鴨尾翼與引擎蓋，自身空力形象但是通過(guò)日本S耐、86 One-Make Race的正經(jīng)賽事檢測(cè)，不光具有懾人的殺氣形象，自身具有實(shí)際的優(yōu)異空力，愈是產(chǎn)物的最重要的特點(diǎn)!要是熱血車粉想上賽道，尾翼則可進(jìn)化為下負(fù)擔(dān)更強(qiáng)盛的「Z-Wing」競(jìng)技式樣，藉由翼面可調(diào)的設(shè)置，可輕易兼顧彎道控制性與快速下負(fù)擔(dān)的雙要求!