不少年青汽車主人在第一眼見到大眾CC時就被其用俊俏、優(yōu)美的車身給俘獲了芳心，而實用的體積與兼具控制樂趣的體現(xiàn)更讓其獲得了“最美大眾車”之稱號。自然，假如您想要讓她成為私人品味展現(xiàn)舞臺的話，適當(dāng)?shù)母脑炜尚凶屍渥兊糜�加出色。在這篇文章此前咱們也以前報導(dǎo)過眾多它的改造案例，包括以外貌為主的輕改案例，也有以能源提高為要點的緊繃案例，以及注重姿態(tài)玩出態(tài)度的HF作品等。實是聲明，大眾CC有著差不多可以的改造潛力。

　　不論是容易的輕改或者重改，CC都可行駕馭得了。新型CC曾經(jīng)到市場一段時間，實是上少有改造案例顯露，反而上一代的出品更俘獲人心，本文要推薦的正規(guī)上一代的CC車型，交換裝扮了碳纖維進(jìn)氣風(fēng)箱、排氣管以及活動短彈簧，小幅提高駕馭樂趣、增添些許外貌顏值，這也是日前許多數(shù)車型關(guān)于改造的訴求。

應(yīng)用碳纖維良沒有問題隔熱特性，讓啟動機吸入更多外界的冷空氣，讓進(jìn)氣效率更高

EDDY碳纖維進(jìn)氣風(fēng)箱安裝成果

　　EDDY進(jìn)氣風(fēng)箱采納碳纖維材質(zhì)制成，應(yīng)用碳纖維良沒有問題隔熱特性，在碳纖風(fēng)箱阻隔下，啟動機可吸入更多冷空氣，同等要求下，引擎室內(nèi)空氣中含氧量更高，所帶來的成果便是使更多的空氣映入燃燒室使能源獲得更十足的燃燒，也可行節(jié)省石油消耗。EDDY渦流進(jìn)氣為專車專用，日前產(chǎn)物曾經(jīng)掩蓋市場90%車型!全部產(chǎn)物均通過屢次嚴(yán)刻的測試，追求愈加嚴(yán)謹(jǐn)保證全部運用者稱心，況且具備十分高的性價比。

交換裝扮的雷鳥排氣與原廠排氣管對照

雙邊共四出的排氣尾管

　　在進(jìn)氣效率得到提高的根基上，汽車主人針對排氣管也交換裝扮了功能比原廠愈加沒有問題制品，原廠排氣管必定水平上抑制了排氣的通暢度，加上進(jìn)氣效率的提高，進(jìn)級排氣管與之匹配讓啟動機的功能得到概括的提高。

　　EDDY活動短彈簧與CC原廠彈簧對照

后吊掛短彈簧安裝成果

　　在改造圈內(nèi)部，不論是功能范兒的改造仍是低趴的改造案例，“一矮帥三分”，EDDY活動短彈簧最最重要的的效用是讓車身高度下降，比原車相對硬少許的彈簧系數(shù)也能讓平�？刂谱兊糜�加靈活。實是上，市面子上多數(shù)車型在離廠時既要考量到機動車的舒適性又要操控本錢，是以原廠裝備的吊掛體系平常會被設(shè)定得較高而且支撐力顯得不足，想下降機動車的車身高度同一時間又提升控制性，假如想一步到位換上一套高功能的絞牙避震也可行;但交換裝扮短彈簧愈是一個性價相比高的抉擇，同一時間不用打破原車平衡設(shè)定，保存原廠避震成果，會獲得可以的成果。

　　日前的改造車遭到法律法則的作用，面臨年檢又要兼顧平常駕馭，大改重改的方案貌似曾經(jīng)讓汽車主人感覺煩瑣甚而畏懼，而少許功能部件的交換裝扮最初得到更多汽車主人的鐘情。假如您對案例中的部件感興趣的話可行與商家聯(lián)系。