此前的奔馳C200l音響改造給大伙展現(xiàn)了如何音響改造，今日這種方案給大伙帶來愈加升華的改造方法，想在奔馳c200l汽車內(nèi)部聽到好聲響，元音改值得你信奈。汽車主人平時最重要的聽人聲跟盛行音樂，今日這種方案相對此前的德國歌德的改造方案來說，成果愈加出眾，聲響的細節(jié)、飽滿度都比此前的好十分十分，詳細是甚么樣的方案呢？

主機：原車

DSP：卡萊v461

前聲場：德國RS貴族200.3三分頻

后聲場：原車

功放：意大利詩芬尼90.4

2門雙層大白鯊止震板

　　奔馳c200l不選配的概況下，原車頭門高音以及8寸的中低音單元是不完整的或者無的，要想得到更沒有問題聽音感觸，那末改造是可以的，安裝位子均是原裝位，不破壞原車其它甚么東西。

　　車門止震板采用大白鯊，車門采納條貼料理是由于讓止震板跟原車的更貼合，成果也會更棒。

　　原車6寸中低音喇叭跟rs貴族8寸中低音對照，這款喇叭同樣是采納純手工塑造喲。

　　喇叭是原裝位子安裝喲，8寸的中低音單元能夠為你體現(xiàn)出更出眾的中低頻成果，在聽少許帶有低音的歌曲的時刻不會潔凈到聲響不夠飽滿，最最重要的的是干脆在原裝位子就可以夠安裝。

　　功放跟料理器安裝的位子，源于體積的位子，功放是采納意大利詩芬尼的90.4，用以驅(qū)動前聲場的喇叭，也便是說這套體系便是半主動體系。旁邊小的是卡萊的dsp料理器，假如你想得到更沒有問題聲響素質(zhì)，dsp料理器正在能夠滿足你這種請求，經(jīng)過它發(fā)展eq調(diào)節(jié)、聲場定位料理等，總之好成果確信缺少不了它。