哈弗H6在控制上較為劣勢(shì)，在駕馭功能大象中的得分不算高，經(jīng)過(guò)18米繞樁測(cè)試可行瞧出哈弗H6的定位為家庭用，繞樁進(jìn)程中調(diào)轉(zhuǎn)方向阻尼感不夠顯著，方向盤與駕馭者的回饋溝通感不足，低扭力發(fā)力遲緩，油門力度不顯著，略顯模糊的方向感讓這臺(tái)車的控制顯得不夠緊致，控制性較差。

　　盡管長(zhǎng)安CS55也是一款傾向舒適性的SUV，吊掛調(diào)校的很舒適，懸架的前半段較為柔軟，在繞樁測(cè)試中延續(xù)的重心轉(zhuǎn)嫁下車身會(huì)顯露較為顯著的側(cè)傾。放線盤的調(diào)轉(zhuǎn)方向力度相比輕巧，快速會(huì)變得穩(wěn)重，指到性也較為精確，ESP的介入動(dòng)作很顯著，偏保守的調(diào)校會(huì)盡可能的將車速操控在平安范疇內(nèi)。比較以下CS55較哈弗H6的控制稍占優(yōu)勢(shì)。