當(dāng)這位汽車主人手頭有三十萬(wàn)元以上的預(yù)算時(shí)，看了好多車型，咱正為寶馬3、奔馳C200L、雷克薩斯等的如何抉擇而懊惱，咱看中寶馬的優(yōu)點(diǎn)是這控制性，奔馳咱喜愛室內(nèi)部裝飾，雷克薩斯最有魅力的是10年內(nèi)的無(wú)償維護(hù)，自然，外貌、能源、內(nèi)部裝飾等都很奢華，最終抉擇奧迪A4L是剖析了本人的事業(yè)要求和用途后打算的，咱購(gòu)車不過為了代行和平時(shí)事業(yè)是運(yùn)用一下，既然抉擇了奢華品牌，就要抉擇性價(jià)比高的車型，最終經(jīng)過充分考量抉擇了A4L時(shí)髦款型。

抉擇時(shí)髦類別也是問太太的意見了，幸免后期配置上的裝扮品，說(shuō)實(shí)話，時(shí)髦模特的配置差不多實(shí)用，比如360全景圖像、自動(dòng)泊車車的入選、全液晶儀表盤、8.3英寸中央控制系統(tǒng)屏幕等這點(diǎn)配置是用了3萬(wàn)裝不進(jìn)入的，況且一臺(tái)新款汽車拆下去很疼。

外貌是咱購(gòu)車的第一考量要素，奧迪A4L放到寶馬3上，奔馳C200L比奧迪要低，可是，與奧迪昨年的舊款比較，新款產(chǎn)物十分出色，不好好相比的話，就感受不到新款比舊型更明顯的提升，例如前霧燈的位置有沖撞，車子尾部排氣管的形狀被設(shè)置成了扁平的四角形，名為燈長(zhǎng)的奧迪源于A4L的新款修正更奪人眼球，白色也是金屬涂料，十分漂亮。

里面裝修無(wú)奔馳那末奢華，可是奧迪A4L的里面裝修很冷，例如說(shuō)，懸架的時(shí)刻有駕馭飛機(jī)的感受，此外，虛擬席和中央控制系統(tǒng)大畫面相合一，塑造出十分奢華的材質(zhì)觸感，毫米i運(yùn)用起來(lái)很舒服，旋轉(zhuǎn)后有衰減成果，新款汽車的味道被柚子皮和香水一周不到就散了。

平時(shí)本人談業(yè)務(wù)，最多的是每周末一家一同去兜風(fēng)，父母、媳婦、帶兒童，身高180，調(diào)度駕馭位后，后面一排有父母和兒童，運(yùn)動(dòng)體積還好多，甚而兩腳都伸不開。

在奧迪A4L(參數(shù)|相片)的能源方面，源于2.0T渦輪增壓而有強(qiáng)烈的背壓感，最初的時(shí)刻總是操控不住油門，加速速度差不多快，咱有經(jīng)歷，像當(dāng)然吸氣型一樣，輕踩的話速度會(huì)提升，不論是快速仍是都市的公路，超車全沒有負(fù)擔(dān)，自然，寶馬3(參數(shù)|相片)的能源比奧迪A4L更令人驚嘆，但咱以為概括品質(zhì)仍是奧迪A4L相比好，結(jié)果購(gòu)車還不能只靠能源。

方向盤的方向也很輕，即便女性開著，那個(gè)方向也十分正確，咱記得石油費(fèi)還沒過磨合期，是以首次加油，請(qǐng)加50升，咱要加滿，此刻跑了500千米以上，都市公路平均計(jì)算7個(gè)石油左右，況且運(yùn)用的是經(jīng)濟(jì)形式，咱感覺耗油量還可行。

要說(shuō)對(duì)奧迪A4L另有甚么不滿的話，便是音響成果，特別是低音成果不太稱心，咱感覺非是這種價(jià)值的車型相配合的，其它的東西都很好，你感覺怎樣樣？歡迎留言討論！