2011年4月21日，2011 華夏首屆車(chē)子產(chǎn)業(yè)系列“臻選”運(yùn)動(dòng)在第三屆全世界車(chē)子零部件資產(chǎn)論壇的現(xiàn)場(chǎng)正規(guī)發(fā)動(dòng)。包括30多家全車(chē)廠技藝與收購(gòu)高管、100多家全世界一級(jí)零部件制造商總裁、30多家不業(yè)余效勞和征詢(xún)機(jī)構(gòu)的決策層和頂級(jí)治理人士在內(nèi)，約300余人一同見(jiàn)證了這一時(shí)候。其主持方蓋世車(chē)子網(wǎng)顯示，將經(jīng)過(guò)這次產(chǎn)業(yè)“臻選”將為華夏車(chē)子業(yè)的收購(gòu)商、供給商和資產(chǎn)界提供可以、有實(shí)力供給商的動(dòng)態(tài)消息以及真正、可靠、不業(yè)余、權(quán)威的收購(gòu)參考材料。

    隨著我們國(guó)家市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步深化，融入全世界經(jīng)濟(jì)流程的加速，帶來(lái)了我們國(guó)家車(chē)子資產(chǎn)的“井噴”式的進(jìn)行。行家剖析稱(chēng)：激增的全車(chē)市場(chǎng)必定催生一種巨大的零部件資產(chǎn)市場(chǎng)。隨著有利政策不停的撤出車(chē)子市場(chǎng)，本年的汽車(chē)市場(chǎng)漸漸趨冷。前三個(gè)月的銷(xiāo)售數(shù)量增速放慢，反彈乏力；二季度悲觀聲響不絕于耳，都加重了全車(chē)市場(chǎng)及零部件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，車(chē)子制造廠家與銷(xiāo)售商、零部件收購(gòu)商與供給商都將面對(duì)很大的機(jī)緣與挑戰(zhàn)。如何迅速提高并加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)力，如何有用霸占甚而保住公司現(xiàn)存的市場(chǎng)份額，曾經(jīng)成為車(chē)子產(chǎn)業(yè)亟待解決的難題。

    鑒于這類(lèi)繁雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，蓋世車(chē)子網(wǎng)在通過(guò)好幾年的產(chǎn)業(yè)積累，在深入探討車(chē)子及零部件產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行趨向的概況下，踴躍推進(jìn)了這次車(chē)子產(chǎn)業(yè)系列“臻選”的順利發(fā)動(dòng)，期望在“2010車(chē)子零部件產(chǎn)業(yè)百?gòu)?qiáng)供給商評(píng)選”的根基上，進(jìn)一步推進(jìn)華夏車(chē)子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行。

    本次“臻選”將從4月21日持續(xù)到9月中旬。在這5個(gè)月中，經(jīng)過(guò)參選公司報(bào)名、在線投票選舉、權(quán)威行家臻選、榜單揭曉等4個(gè)環(huán)節(jié)，達(dá)成對(duì)車(chē)子零部件產(chǎn)業(yè)、車(chē)子資產(chǎn)園區(qū)、車(chē)子產(chǎn)業(yè)效勞商三個(gè)部分 的系列“臻選”，終歸評(píng)選出在2010年里華夏零部件產(chǎn)業(yè)中最具備公司社會(huì)責(zé)任，消費(fèi)者稱(chēng)心度最高，最可依賴(lài)品質(zhì)，和技藝進(jìn)步最快的前十家企業(yè)；并同期選舉出車(chē)子零部件資產(chǎn)十大治理英才。此外，將評(píng)出十大資產(chǎn)園區(qū)以及5大車(chē)子產(chǎn)業(yè)效勞商。評(píng)選運(yùn)動(dòng)揭曉后，蓋世車(chē)子網(wǎng)將依據(jù)評(píng)選結(jié)果制作成產(chǎn)業(yè)剖析匯報(bào)，為華夏50多家全車(chē)公司、全世界80000若干買(mǎi)家提供內(nèi)容詳盡、可靠的參考材料。

    這次“臻選”運(yùn)動(dòng)合一了車(chē)子及零部件產(chǎn)業(yè)許多方面的內(nèi)容，不論關(guān)于全車(chē)廠、零部件供給商，仍是車(chē)子效勞提供商來(lái)講，皆是一次掌握華夏車(chē)子零部件供給市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的有力用具，將向政府、產(chǎn)業(yè)、媒體揭示華夏車(chē)子產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及進(jìn)行規(guī)則，將極大的推進(jìn)和鼓勵(lì)相干公司經(jīng)過(guò)對(duì)照的形式理解本身差距，從而提高全體技藝、治理水準(zhǔn)，提升全世界競(jìng)爭(zhēng)力，繼而推進(jìn)華夏車(chē)子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行。