2011年10月18至20日，以“天然氣車子——驅(qū)動更清潔的未來”為專題的第四屆亞太天然氣車子協(xié)會世界會議與展覽（之下簡單稱呼“ANGVA2011”）在北京國度會議中心成功舉辦，本次論壇和展覽由華夏車子技藝探討中心和亞太天然氣車子協(xié)會一同主持，是華夏初次主持由世界組織受權(quán)的天然氣車子高層論壇及相干展覽。

　　來源國度進行改革委、產(chǎn)業(yè)和消息化部、科技部、環(huán)境保護部、國度準則化治理委員會、華夏機械產(chǎn)業(yè)結(jié)合會、華夏車子工程學(xué)會、結(jié)合國產(chǎn)業(yè)進行組織、韓國東海市政府、世界天然氣車子協(xié)會、亞太天然氣車子協(xié)會、歐洲天然氣車子協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)和代表出席了開幕式系列運動。

　　ANGVA2011展覽迷惑了來源30若干國度的180多家展商參加展覽，總展覽面積超越1.7萬平方米。陜汽團體、華夏重汽、鄭州宇通、夏門金龍、廈門金旅、安微安凱、重慶長安、東風(fēng)揚子江、東風(fēng)南充、煙臺舒馳、武漢通宇、濰柴、玉柴、上柴、中集安瑞科、中汽中心、中材科技、康明斯西港企業(yè)等國家內(nèi)部外最重要的天然氣車子全車和相干零部件公司均帶來了全新的產(chǎn)物參加展覽，展會迷惑了超越一萬人的不業(yè)余觀眾前來游覽、交流、洽談。

　　ANGVA2011世界論壇由高層論壇及天然氣車子進行國度匯報、全車與啟動機、準則與平安、根基設(shè)備相干技藝、天然氣替代能源以及天然氣車子進行機緣等六個分論壇構(gòu)成，來源亞太、歐美等地域的20若干國度的天然氣車子資產(chǎn)相干政府、產(chǎn)業(yè)協(xié)會、公司的行家發(fā)展了精彩的演講，與近400名參會代表一同圍繞天然氣車子進行的機緣與挑戰(zhàn)、技藝創(chuàng)新、政策準則、設(shè)備建造等議題開展了深入的交流和研究，并就之下看法完成共識。

　　起首，天然氣車子作為清潔能源車子，技藝曾經(jīng)較為老練，平安可靠性好，已成為世界上公認的交通范疇節(jié)能減排的要緊門徑之一，取得了越來越廣大的利用。截至到2010年，大家都有78個國度和地域推廣天然氣車子，加氣站達到16513座，天然氣車子達到1326萬輛，此中，巴基斯坦230萬輛、阿根廷180萬輛、伊朗170萬輛、巴西160萬輛、印度100萬輛、華夏100萬輛，估計到2020年將增添到6500萬輛。

　　其次，天然氣車子技藝水準不停取得新的突破，利用范疇獲得擴展。如：300千瓦以上大功率CNG啟動機技藝的日趨老練，讓得天然氣重型貨車市場獲得迅速進行，并曾經(jīng)取得良沒有問題環(huán)境和經(jīng)濟效益；LNG儲氣罐、加氣設(shè)施等低溫能源供應(yīng)體系技藝根本老練，LNG密度高、自重小的優(yōu)勢可以發(fā)揮，讓得天然氣車子超長距離行進成為可能，拉動了天然氣車子長途客運和長途載貨市場的發(fā)動，前景被廣大看好。

　　第三，天然氣車子準則體制根本構(gòu)建，治理體制不停改善，根本滿足研產(chǎn)生產(chǎn)及平安運營的要求。以華夏為例，日前已制訂實行的CNG/LNG車子相干國度準則和產(chǎn)業(yè)準則共25項，涵蓋全車、啟動機、專用裝置部件、車用儲氣瓶、能源品質(zhì)（氣質(zhì)）、加氣站、加氣機等若干方面。此外，天然氣車子制造已歸入車輛新產(chǎn)物公告治理，燃氣車子產(chǎn)物治理日漸規(guī)范，天然氣車子要點推廣都市新加天然氣車子OEM單能源車的比重由2006年的32.5%增添到2010年的90%，要點推廣都市改造車曾經(jīng)一步步退出新加天然氣車子市場，從源頭上保證了天然氣車子的平安可靠運轉(zhuǎn)。

　　第四，天然氣車子在全世界具備寬廣的進行前景。在未來20-30年甚而更長的時間里，車用燃料將朝著多元化、低碳化的方向進行已成為共識，全球列國對進行清潔環(huán)境保護、經(jīng)濟、平安的清潔車子有著強烈的要求，天然氣車子技藝相對老練，資產(chǎn)根基根本造成，特別是隨著列國關(guān)于天然氣資源開發(fā)應(yīng)用的不停深入和根基設(shè)備建造的迅速推行，天然氣車子煥發(fā)出龐大的市場潛力，進行前景寬廣。

　　第五，作為亞太地域的新興天然氣車子市場，華夏的天然氣車子資產(chǎn)穩(wěn)步推行，并獲得越來越多的世界社會關(guān)心。自1999年12月由國度科技部、原環(huán)境保護總局結(jié)合十三部委發(fā)動實行“空氣凈化工程——清潔車子行動”以來，在政府和市場的雙重驅(qū)動下，華夏的天然氣車子保有量從2000年的不足1萬輛進行到日前的100萬輛，曾經(jīng)成長為亞太第四、全球第六大天然氣車子市場，并掌握了增壓中冷、缸內(nèi)直噴等要害技藝，國產(chǎn)加氣設(shè)施市場所占率挨近90%，450個天然氣車子車型(包括底盤)映入國度車輛新產(chǎn)物公告，全車年產(chǎn)量超越6萬輛，要點推廣都市天然氣車子產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已超越150億元，干脆參加公司800多家，從業(yè)人口超越20萬人，社會效益、經(jīng)濟效益明顯。

　　與會代表同一時間以為，亞太乃至全世界天然氣車子的進行盡管面對著根基設(shè)備建造相對滯后、資產(chǎn)規(guī)劃尚不準確、應(yīng)對價值振動的財政政策尚顯缺失等諸多挑戰(zhàn)，但更為要緊的是，天然氣車子的進行正處于天然氣探明儲量不停增添、節(jié)能減排策略要求和市場內(nèi)在要求不停提高的要緊機緣期，天然氣車子最重要的利用國度應(yīng)在原有事業(yè)的根基上，進一步增強天然氣車子技藝、政策等層次的世界交流與合作，在天然氣車子技藝進行、產(chǎn)業(yè)治理、新款建站形式探尋等方面交流效果、分享經(jīng)歷，并充分發(fā)揮市場資源配置的效用，不停為清潔車子工作的進行注入新的生機，一同推進全世界范疇內(nèi)天然氣車子資產(chǎn)的健康可持續(xù)進行。