在通過三天的高效運行后，首屆華夏世界營運車交會覽會（簡單稱呼：華夏營運車交會）于11月13日在武漢世界博覽中心圓滿落幕。這場承載多方寄望與產(chǎn)業(yè)使命的“營運車”盛會掩蓋了武漢世界博覽中心B區(qū)悉數(shù)6個展覽館，此中開辟零部件單獨展區(qū)，集結(jié)350余家國家內(nèi)部外廠家，展出面積達到6萬平方米，展車近300輛。據(jù)終歸統(tǒng)算，為期三天的展會共迷惑觀眾21,723人次。中央電視臺、湖北電視臺、湖北衛(wèi)視、武漢電視臺、新華社、經(jīng)濟日報、華夏車子報、華夏產(chǎn)業(yè)報、第一財經(jīng)日報、湖北日報、楚天城市報、楚天金報、武漢晚報、武漢晨報、長江日報、長江商報、武漢交通廣播、楚天交通廣播、搜狐、新浪等來源全中國各地近百家大眾媒體、不業(yè)余媒體和網(wǎng)站媒體紛紛奔赴武漢報導展會盛況。

    華夏營運車交會十足摒棄華夏過去乘用車帶營運車的展覽方式，以漢諾威世界營運車交會覽會（IAA）為藍本，將純營運車的世界性展出導入華夏，并選址在湖北省武漢市這種具有強盛營運車資產(chǎn)背景的都市舉行。本屆盛會是華夏初次整合產(chǎn)業(yè)資源塑造的全世界性營運車交會，其定位和范圍都沒有愧全中國最高。

    強強聯(lián)手，共塑產(chǎn)業(yè)新標桿

    華夏是全球上第一大的車子制造國和花費國，也是第一大的營運車制造國和花費國�；厮輾v史，華夏的車子產(chǎn)業(yè)建鑒于營運車，營運車還是華夏車子產(chǎn)業(yè)自助創(chuàng)新的根基和搖籃，具有一種像“漢諾威”那樣權(quán)威而不業(yè)余的營運車交會會平臺一直是業(yè)界“車子人”的夙愿。這種產(chǎn)業(yè)新標桿終歸在本年被磨平達成，并取得成功。漢諾威米蘭展覽會（華夏）局限企業(yè)總經(jīng)理符禹顯示，“咱們預(yù)備應(yīng)用3-5年時間，將華夏營運車交會塑造成華夏的‘漢諾威’。”

    華夏營運車交會的誕生是政府、產(chǎn)業(yè)協(xié)會和展覽企業(yè)強強聯(lián)手、一同協(xié)作的效果。在國度產(chǎn)業(yè)和消息化部的高度重視和鼎力扶持下，本屆展會由湖北省國民政府和武漢市國民政府主持，湖北省經(jīng)濟和消息化委員會、漢陽專用車子探討所、漢諾威米蘭展覽（上海）局限企業(yè)、湖北省車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會、武漢新城世界博覽中心、武漢經(jīng)濟技藝開發(fā)區(qū)管委會和北京三達經(jīng)濟技藝合作開發(fā)中心一同承辦。展會還獲得華夏世界貿(mào)易推進委員會車子產(chǎn)業(yè)委員會的精心指導。

    營運車集結(jié)，百花齊放競爭艷

    本屆展會堪稱國家內(nèi)部外營運車范疇的最強集結(jié)，各大主流主機廠、大巴車、mpv品牌、專用車公司及零部件廠家紛紛聚首，帶來通常難得一見的特種機動車，包括采礦、貨運、醫(yī)療救助、野外勘察等不同范疇的車子，迷惑到大量不業(yè)余觀眾的眼光。

    參加展覽品牌不但有一汽釋放、北汽局限、福田車子、華夏重汽、陜汽、江淮、廣汽日野、結(jié)合卡車、上汽依維柯等國家內(nèi)部自助品牌巨頭，世界大牌奔馳和斯堪尼亞的現(xiàn)身更為展會錦上添花，強盛的展車陣容充分顯現(xiàn)“國字號”的迷惑力。輕型營運車和大巴車品牌如上汽營運車、江鈴、五菱、揚子江大巴車等聚集展示2號館。東風車子企業(yè)攜全系列營運車獨居3號館。湖北十堰、襄陽組巨大展團展示4號館。零部件獨立展區(qū)則迎接米其林、康迪泰克、博威格、海沃、賽夫、廣東富華、深圳凱卓立、上海申毅、寶華、嘉恒、浙江天元等百余家國家內(nèi)部外知名車子零部件公司。我們國家第一大的專用車子公司—中集機動車團體以1500平米的超大展覽位高調(diào)展示5號館。湖北省的隨州市作為“華夏專用車子之都”，以展團方式攜50款改造車領(lǐng)銜6號館。

    同期峰會，深度“把脈”拓商機

    作為一種概括而多元的營運車交會會平臺，同一時間也為了進一步深化展會價格，華夏營運車交會同期還舉行一系列多場次、多專題、多方式的配套運動。參加展覽公司也踴躍應(yīng)用該平臺自助組織新聞發(fā)表會、研討會、推介會等來推廣其品牌和全新產(chǎn)物。在A區(qū)登錄廳展開的同名高峰論壇—華夏世界營運車高峰論壇是為展會度身定制的產(chǎn)業(yè)峰會，邀請到華夏車子產(chǎn)業(yè)征詢委員會秘書長陳光祖、華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會特聘顧問顧翔華、東風營運車企業(yè)總經(jīng)理黃剛等業(yè)內(nèi)資深行家、公司老總和一線從業(yè)人士就營運車范疇熱點難題如“正好轉(zhuǎn)行中的華夏營運車子”、“車子金融的現(xiàn)狀和進行策略”、“華夏營運車未來的取勝之道”等發(fā)展深度解析，一同為營運車產(chǎn)業(yè)“把脈”，深受現(xiàn)場媒體和不業(yè)余觀眾的好評。大伙紛紛顯示，在行家們的指引下，不僅加深了對產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和未來的認知，同一時間也能有的放矢地去關(guān)心展會自身，從而獲利理想結(jié)果。

    首屆華夏營運車交會可謂媒體關(guān)心，全城矚目。立足至今年的成功，下一屆展會將于明年9月13-15日在武漢世界博覽中心舉辦，范圍進一步擴大，周全掩蓋8個展覽館，包括B區(qū)6個館和A區(qū)5、6號館。同期的華夏世界營運車高峰論壇則將移至明年竣工的武漢世界博覽中心會議中心舉辦。