智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化是智能網(wǎng)聯(lián)車子進(jìn)行的大勢(shì)所趨，國度加大勉勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)車子前瞻和共性要害技藝的創(chuàng)新，并從政策、技藝、準(zhǔn)則等各范疇，鼎力推進(jìn)其進(jìn)行，同一時(shí)間制訂了智能網(wǎng)聯(lián)車子技藝路線圖。

　　車子時(shí)期將被從新詮釋，車子技藝將由車聯(lián)網(wǎng)過渡到智能網(wǎng)聯(lián)技藝，在此背景下，慣例車子公司紛紛加速智能車子的進(jìn)行，大型互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛提速向智能車子資產(chǎn)滲透和布置，車子資產(chǎn)價(jià)格鏈正好智能化的推進(jìn)下加速整合。智能網(wǎng)聯(lián)車子將成為未來最具進(jìn)行潛力的產(chǎn)業(yè)。

　　為進(jìn)一步推進(jìn)車子產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)技藝的進(jìn)行，由北京璽成治理征詢局限企業(yè)、華夏科學(xué)院學(xué)部主持，一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院協(xié)辦的“2018世界智能網(wǎng)聯(lián)車子資產(chǎn)論壇”將于2018年7月11日-12日在長(zhǎng)春世界會(huì)議中心隆重舉辦。

　　論壇將用“智能-網(wǎng)聯(lián)-創(chuàng)新-進(jìn)行”為專題，要點(diǎn)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)技藝進(jìn)行動(dòng)向、要緊政策解讀、焦點(diǎn)技藝進(jìn)行方向等，攜產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍智庫、權(quán)威機(jī)構(gòu)、政府領(lǐng)導(dǎo)、兩院院士、車子資產(chǎn)鏈公司高管、全車公司、焦點(diǎn)技藝代表等500余產(chǎn)業(yè)同仁一同研究智能網(wǎng)聯(lián)車子資產(chǎn)熱門話題，經(jīng)過院士論壇、嘉賓演講、圓桌互動(dòng)、試乘試駕、實(shí)車智能演示、產(chǎn)物展現(xiàn)等多個(gè)形式，一同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)車子技藝的進(jìn)行，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)資產(chǎn)化進(jìn)行，同一時(shí)間經(jīng)過論壇為政府、資產(chǎn)和探討機(jī)構(gòu)提供相互交流平臺(tái)和消息參考，加速智能網(wǎng)聯(lián)技藝資產(chǎn)化流程。

　　熱點(diǎn)話題：

　　智能網(wǎng)聯(lián)車子宏觀進(jìn)行趨向剖析、國家內(nèi)部外名目剖析及智能交通進(jìn)行

　　·4G通信在車載產(chǎn)業(yè)的利用

　　·5G-6G的利用及設(shè)想

　　·車載半導(dǎo)體的機(jī)緣與挑戰(zhàn)

　　·車聯(lián)網(wǎng)全新技藝研究

　　·分時(shí)租借-建設(shè)全民共享車子

　　·搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)與智能車子的合一

　　· ADAS與智能駕馭解決方案研究

　　· ADAS駕馭協(xié)助體系功能及配合測(cè)試

　　· 駕馭協(xié)助體系雷達(dá)(mm波雷達(dá)、紅外呈像技藝等)與傳感器的焦點(diǎn)技藝

　　· 高精確地圖關(guān)于智能駕馭的要緊性

　　· DBD車載診斷體系

　　· 消息平安

　　· 單眼3D技藝

　　· AI技藝

　　· 鑲嵌式人力智能解決方案......

　　日前已確認(rèn)演講嘉賓：

　　李駿：華夏工程院院士

　　王立軍：華夏科學(xué)院院士-《半導(dǎo)體激光技藝的進(jìn)行及機(jī)緣》

　　李偉利：經(jīng)濟(jì)征詢中心副主任，國度消息中心

　　鄒博文:總經(jīng)理,華夏汽研-北京 -《智能網(wǎng)聯(lián)車子專利剖析》

　　王羽：智能車子探討室及車子軟件測(cè)評(píng)中心主任，華夏車子技藝探討中心-《車子智能化進(jìn)行流程中各階段剖析探討—車子自動(dòng)駕馭與車子自助駕馭》

　　楊紅偉：第三不業(yè)余部主任，華夏電子科技團(tuán)體企業(yè)第十三探討所-《面向激光雷達(dá)的半導(dǎo)體光電器件》

　　王柯：執(zhí)行總監(jiān)，羅蘭貝格公司治理(上海)局限企業(yè)-《華夏智能網(wǎng)聯(lián)車子利用趨向》

　　李康：首席行家，一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院 -《智能網(wǎng)聯(lián)助力紅旗 》

　　吳禮軍：院長(zhǎng)，長(zhǎng)安車子北京探討院-《智能網(wǎng)聯(lián)趨向下的跨界合作與外出變革》

　　榮輝：技藝探討院副院長(zhǎng)，北汽團(tuán)體-《沒有人駕馭的未來》

　　劉景林:新營(yíng)業(yè)策略規(guī)劃部部長(zhǎng),吉利團(tuán)體-《智能網(wǎng)聯(lián)車子進(jìn)行趨向》

　　董淵文：華夏區(qū)首席代表，黑莓-《自動(dòng)駕馭及智能網(wǎng)聯(lián)車子中的底層軟件技藝》

　　李鵬:副總裁,地平線機(jī)器人技藝-《地平線自動(dòng)駕馭芯片挑戰(zhàn)AI資產(chǎn)之巔》

　　田鋒：車子電子副總裁，中興通訊-《智能駕馭車子計(jì)算平臺(tái)與操作體系》

　　何超：總經(jīng)理，華為5G車聯(lián)網(wǎng)-《5G車聯(lián)網(wǎng)技藝價(jià)格和解決方案》

　　季申：結(jié)合創(chuàng)始人、智能車聯(lián)總經(jīng)理，奇點(diǎn)車子-《軟件與互聯(lián)驅(qū)動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)車子的變革與創(chuàng)新》

　　周平：頂級(jí)副總裁，斑馬網(wǎng)站

　　張人杰：總經(jīng)理，興民智通 -《智能車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及大數(shù)據(jù)剖析》

　　沙文翰：部長(zhǎng)，奇瑞新燃料車子技藝局限企業(yè)-《奇瑞新燃料的智能化嘗試》

　　劉健皓:智能網(wǎng)聯(lián)車子平安實(shí)驗(yàn)室主任,奇虎360-《智能網(wǎng)聯(lián)車子平安威脅剖析與進(jìn)行提議》

　　呂元興:總監(jiān),蔚來資本

　　彭進(jìn)展：結(jié)合創(chuàng)始人，馭勢(shì)科技

　　王征：副總裁，禾多科技-《華夏自動(dòng)駕馭的量產(chǎn)之路》

　　趙亨利：智信中心總監(jiān)，知豆電動(dòng)車子局限企業(yè)-《知豆車子智能網(wǎng)聯(lián)展望》

　　韓勤：探討員，中科院半導(dǎo)體探討所-《近紅外單光子雪崩光電探測(cè)器焦平面陣列探討與利用》

　　對(duì)于會(huì)議的更多內(nèi)容，請(qǐng)瀏覽大會(huì)官網(wǎng)https://www.beijing-xicheng.com如有全部須要幫助的位置，請(qǐng)撥打010-57141880或15943440006與呂小姐聯(lián)系，謝謝您的了解與扶持!

　　咱們期待與貴單位一同出席于7月11日-12日在長(zhǎng)春舉行的世界智能網(wǎng)聯(lián)車子資產(chǎn)論壇2018，以利決策!