車型省油更能解決當(dāng)前油價不固定及漲幅不停的形勢。低油耗大體積，經(jīng)濟實惠好調(diào)養(yǎng)，慢慢成了大伙購車的首要要求。

繼寶馬5系Gran Turismo概念車于09上海世界車交會亞洲首次發(fā)布的身份展此刻國人眼前后，其量產(chǎn)車將于本屆廣州車交會正規(guī)到市場。

寶馬5系Gran Turismo改造概念車初次合一了BMW活動型小汽車、現(xiàn)代活動型多功效車和經(jīng)典GT車型的設(shè)置素材。

關(guān)于該款全體大小與5系車挨近，而準則軸距與7系車相同，同一時間配置水準介乎于兩者之中的車型來講這樣的價值非常適合。而在實質(zhì)駕馭進程中，該款車讓人的感受更像是一臺7系車而非5系車，特別是這車后面一排椅子運動體積和內(nèi)裝作風(fēng)與7系車更為挨近。只是這車在歐洲的價值將比北美價值低約4500美元。

日前寶馬還未推出535i GT的價值，這車裝載一輛六缸渦輪增壓引擎，源于其定位在550i以下，因而價值估計也將與現(xiàn)好的5系旅游車持平，后者的起價為55800美元（約合國民幣38.1萬元）。更多的信息，有車一族將接著關(guān)心。