十年磨一劍，一旦試鋒芒。本年北京車交會(huì)上，比亞迪公布DiLink智能網(wǎng)聯(lián)體系，宣告將史沒(méi)有前例地對(duì)外開(kāi)放機(jī)動(dòng)車341個(gè)傳感器和66項(xiàng)操控權(quán)。在全世界范疇內(nèi)，這是車子的傳感體系和執(zhí)行體系初次大范圍的開(kāi)放，而比亞迪也將成為全世界第全家開(kāi)放車子硬件體制的車企。經(jīng)過(guò)技藝與資源合一，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)體系憑借Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開(kāi)放四大模塊，打破產(chǎn)業(yè)壁壘，成功鏈合人-車-生活-社會(huì)，成為功效車子和智能車子的分水嶺。

　　正如王傳�？偛盟�說(shuō)，“未來(lái)，代步不過(guò)智能車子的1%，其余99%是大伙正好想象的”。關(guān)于全世界開(kāi)發(fā)者來(lái)講，一種潛力龐大的車子生態(tài)藍(lán)海正好積蓄能量，341個(gè)車子傳感器和66項(xiàng)操控權(quán)將衍生出不可估量的利用體制，鑒于搬動(dòng)互聯(lián)、智能AI、語(yǔ)言聲音辯別、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等全新技藝和使用者洞察，跨產(chǎn)業(yè)的軟硬件壁壘就此被打破，取而代之的是一種具有沒(méi)有限可能的“超等車子生態(tài)”。作為車子3.0時(shí)期真實(shí)開(kāi)源的車載智能開(kāi)發(fā)平臺(tái)，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)體系將從新定義業(yè)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的思維，讓更多開(kāi)發(fā)者的智慧匯集在一同開(kāi)放共享，最終才是繁華，這也是比亞迪全世界開(kāi)發(fā)者大會(huì)的意義所在。未來(lái)，客戶將享遭到更智能、更豐富的車子生態(tài)利用，擁抱愈加便利、省心的外出形式。

　　“開(kāi)放”是車子產(chǎn)業(yè)下半場(chǎng)的要害詞，愈是發(fā)展車子變革的必經(jīng)之路。由于，真實(shí)智能車子的進(jìn)行，不但僅是一場(chǎng)新燃料車子生產(chǎn)公司的革命，也是全個(gè)新燃料車子資產(chǎn)鏈的革命，愈是全個(gè)社會(huì)的變革。很赫然，從全世界開(kāi)發(fā)者大會(huì)最初，車子和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將經(jīng)驗(yàn)一次史沒(méi)有前例的合一，會(huì)孕育出大批智能搬動(dòng)外出的最新利用情景，締造出蘊(yùn)藏沒(méi)有限可能的最新業(yè)態(tài)。這會(huì)是龐大藍(lán)海市場(chǎng)到來(lái)的前奏，也必定迷惑大批利用開(kāi)發(fā)者和投資人，緊抓這次由車子與互聯(lián)網(wǎng)兩大產(chǎn)業(yè)磕碰所帶來(lái)的紅利，一同暢想并建立人類智能外出時(shí)期。

　　作為比亞迪智能化外出的落地車型，秦Pro裝載最新開(kāi)放平臺(tái)，將造就未來(lái)沒(méi)有限可能的利用效勞，讓車子真實(shí)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，給客戶的用車生活帶來(lái)更多便捷和樂(lè)趣，周全打開(kāi)未來(lái)外出新體會(huì)。另外，秦Pro在設(shè)置、能源、控制等方面也達(dá)成再進(jìn)化，完美抒寫比亞迪3.0制車時(shí)期的新篇章。

　　站在“制車新時(shí)期”的最新歷史背景下，封閉的車子生態(tài)已沒(méi)再符合華夏車子產(chǎn)業(yè)。比亞迪“抉擇走別人沒(méi)走過(guò)的路，走別人此刻還走不了的路“，公布最新品牌主張“向新而行”，用共享和開(kāi)放推進(jìn)全個(gè)新燃料車子資產(chǎn)的變革。屆時(shí)，秦Pro也將在全世界開(kāi)發(fā)者大會(huì)上同步發(fā)動(dòng)預(yù)售，與世人一起見(jiàn)證智慧車子生態(tài)的誕生。