12月2日，“華夏2009車子后資產(chǎn)高峰論壇暨世界車子零部件及使用物品博覽會(huì)”在標(biāo)記著“華夏汽配第一城”的浙江金恒德世界汽配物流中心隆重開(kāi)幕。全中國(guó)工商聯(lián)汽摩配商業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、華夏車子使用物品結(jié)合會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、杭州市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)，以及相干汽配物盛行業(yè)龍頭公司、資深行家等均參與了這一次運(yùn)動(dòng)。

-- 金恒德旗艦力作盛大營(yíng)業(yè)

開(kāi)幕式上，浙江金恒德世界汽配物流團(tuán)體局限企業(yè)總經(jīng)理周金法男士顯示：今日，在省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)部門(mén)的關(guān)注扶持下，占地900畝的浙江金恒德一期工程順利營(yíng)業(yè)了，歷時(shí)九年結(jié)出的碩果，也是許多行家和金恒德人一同智慧的寫(xiě)照。從名目立項(xiàng)到一期工程的順利達(dá)成，咱們始終把消費(fèi)者利益放到第一位，咱們倡導(dǎo)“高準(zhǔn)則、高品質(zhì)、高水準(zhǔn)”為準(zhǔn)則的特異優(yōu)質(zhì)效勞形式，讓領(lǐng)導(dǎo)放心、讓廠商滿意，讓群眾開(kāi)心。周總還顯示：金恒德團(tuán)體立足“小市場(chǎng)，大物流”的成功形式曾經(jīng)復(fù)制到了西部成都，并將終歸一步步拓展到全中國(guó)，造成全中國(guó)網(wǎng)站互動(dòng)，力爭(zhēng)十年內(nèi)成為產(chǎn)業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿公司。

-- 車子零部件收購(gòu)買(mǎi)賣(mài)會(huì)隆重出場(chǎng)

“在本年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下，車子零部件公司十分期望經(jīng)過(guò)這樣大范圍的逆向收購(gòu)形式來(lái)增添商機(jī)，中華汽配網(wǎng)充分發(fā)揮本身的資源優(yōu)勢(shì)，日前收購(gòu)會(huì)的各項(xiàng)籌備事業(yè)進(jìn)展十分順利，確定參加展覽收購(gòu)商曾經(jīng)達(dá)到50多家，而供給商愈是超越了300家。”中華汽配網(wǎng)組委會(huì)負(fù)責(zé)人推薦說(shuō)。

中華汽配網(wǎng)通過(guò)十年的積累，成功舉行過(guò)六屆大型世界車子零部件收購(gòu)?fù)顿Y洽談會(huì)，這次與浙江金恒德團(tuán)體聯(lián)手塑造的“2009年華夏（杭州）車子零部件收購(gòu)買(mǎi)賣(mài)會(huì)”不論在范圍上仍是運(yùn)動(dòng)策劃上都有了新的突破，更獲得全中國(guó)工商聯(lián)，浙江省商務(wù)廳，上海嘉定區(qū)各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)以及業(yè)內(nèi)人員的高度關(guān)心。這次參會(huì)的收購(gòu)商與供給商除了歷屆參與中華汽配網(wǎng)收購(gòu)會(huì)的“老友人”之外，還多了眾多”新面孔”。

參與這次收購(gòu)會(huì)的嘉賓有德國(guó)法蘭克福萊美兩河地域世界投資推進(jìn)會(huì)上海聯(lián)絡(luò)處主任 Bertram Roth、華夏名目經(jīng)理徐知賢；全中國(guó)工商聯(lián)車子摩托車配件使用物品業(yè)商業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)董鴻星；全中國(guó)工商聯(lián)汽摩配使用物品業(yè)商業(yè)協(xié)會(huì)職業(yè)經(jīng)理人力作委員會(huì)常務(wù)副主任肖春華；華夏世界貿(mào)易推進(jìn)委員會(huì)金華市支會(huì)專職副會(huì)長(zhǎng)韋肖鴻等。

這次收購(gòu)會(huì)邀請(qǐng)了來(lái)源全世界20個(gè)國(guó)度的100家收購(gòu)商，創(chuàng)歷屆收購(gòu)會(huì)邀請(qǐng)收購(gòu)商范圍之最。它們最重要的來(lái)源美國(guó)、澳大利亞、法國(guó)、德國(guó)、瑞士、伊朗、印度等十幾個(gè)車子零部件相比強(qiáng)盛的國(guó)度，此中包括 OEM 收購(gòu)商和售后市場(chǎng)的收購(gòu)商如：寶馬、東風(fēng)乘用車、吉奧，德?tīng)柛�、采埃孚、佛利萊、艾爾比等。同一時(shí)間，供給商有橫店團(tuán)體、浙江鐵牛車子車身局限企業(yè)、盛瑞傳動(dòng)機(jī)械股份局限企業(yè)、株洲湘火炬火花塞局限責(zé)任企業(yè)等。

-- 高峰論壇鑄就資源平臺(tái)創(chuàng)新進(jìn)行

收購(gòu)會(huì)同期，中華汽配網(wǎng)在12月2日上午舉行“2009華夏（杭州）車子零部件進(jìn)行論壇”， 德國(guó)法蘭克福萊美兩河地域世界投資推進(jìn)會(huì)上海聯(lián)絡(luò)處主任 Bertram Roth 帶來(lái)了《德國(guó)法蘭克福萊美兩河地域：華夏車子公司世界化成長(zhǎng)的沃土》的匯報(bào)；寶馬團(tuán)體全世界收購(gòu)頂級(jí)經(jīng)理張蒀帶來(lái)了《華夏車子零部件公司的歐洲機(jī)會(huì)》，精彩紛呈。

當(dāng)日下午，作為杭州市第十一屆“西湖博覽會(huì)”焦點(diǎn)運(yùn)動(dòng)之一的“華夏2009車子后資產(chǎn)高峰論壇”順利舉辦。

參與這一次高峰論壇的有行家、學(xué)者近200人，它們從華夏車子后市場(chǎng)的出路到中西方車子后市場(chǎng)資產(chǎn)之中的差異等難題暢所欲言，演講者包括：華夏有形車子協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉、同濟(jì)大學(xué)車子學(xué)院后市場(chǎng)探討所所長(zhǎng)陳榮章、華夏車子產(chǎn)業(yè)征詢委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)騰伯樂(lè)等。頭腦風(fēng)暴思想磕碰，令大伙感悟華夏車子后市場(chǎng)資產(chǎn)宏偉的前景。

論壇上大伙就世界金融危機(jī)大背景下，華夏車子后市場(chǎng)的進(jìn)行出路發(fā)展了深入研究。與會(huì)嘉賓不但總結(jié)了國(guó)家內(nèi)部車子后市場(chǎng)進(jìn)行的現(xiàn)狀，同一時(shí)間也提議華夏可行借鑒其它國(guó)度在后市場(chǎng)運(yùn)作上的成功經(jīng)歷與形式。列國(guó)的車子后資產(chǎn)進(jìn)行受制于其國(guó)情，華夏車子零部件公司在借鑒成功經(jīng)歷的同一時(shí)間，也要本人努力探尋出適合華夏國(guó)情的車子后資產(chǎn)進(jìn)行之路。車子后資產(chǎn)作為車子資產(chǎn)鏈的要緊一環(huán)，其是否健康進(jìn)行是我們國(guó)家由車子大國(guó)邁向車子強(qiáng)國(guó)的要緊打算性要素，同一時(shí)間，資產(chǎn)的良性重復(fù)對(duì)拉動(dòng)相干資產(chǎn)的進(jìn)行也至關(guān)要緊。

信息來(lái)自  中華汽配網(wǎng)