在本屆廣州車交會中，凱美瑞依舊備受關(guān)心，這一次的新凱美瑞車系很特別，在到市場之初就分成3個不同的車型。有平凡版的凱美瑞、活動版的SE凱美瑞 駿瑞、混動版的HEV凱美瑞 尊瑞。為了迎合綠色環(huán)境保護(hù)的專題，有車一族在這邊為您推薦一下混動版的凱美瑞尊瑞。

最新豐田凱美瑞外貌

外貌：脫離老款圓潤飽滿的感受 變得更有力量感

　　最新一代凱美瑞車身大小浮動適中，長/寬/高區(qū)別為4825/1825/1480毫米，軸距為2775毫米。最重要的浮動聚集在外貌設(shè)置上，不管是前臉仍是尾部，新型凱美瑞曾經(jīng)脫離了老款車型圓潤飽滿的感受，變得愈加犀利有力量感。而混動版凱美瑞的中網(wǎng)也有所不同，鍍鉻裝扮條面積相對平凡版車型很大，包圍樣式與平凡版凱美瑞相同。

最新豐田凱美瑞外貌

　　除了形象上的浮動外，新一代凱美瑞在車體的空氣能源學(xué)上也有了相當(dāng)大的改良，相比顯著的是反光鏡兩邊設(shè)置的兩個小突起，盡管很小，但卻可行發(fā)生微小的氣流漩渦，從而達(dá)到提高機(jī)動車穩(wěn)固性的成果，此外底盤的形象也通過從新調(diào)度，有用的下降了車身的風(fēng)阻系數(shù)。

最新豐田凱美瑞外貌

　　尾部HYBRID小標(biāo)識也講明了它的身份。總的來講，新凱美瑞外貌上各個細(xì)節(jié)都料理的十分出色，這也是日系車一貫的優(yōu)勢，從外貌上看即便是一輛日本進(jìn)口的凱美瑞也就只是如許了。

最新豐田凱美瑞LOGO

內(nèi)部裝飾：調(diào)度幅度較大 奢華感周全提高

　　新版凱美瑞的內(nèi)部裝飾發(fā)展了最新設(shè)置，假如只瞧內(nèi)部裝飾甚而會認(rèn)為這是一臺最新設(shè)置的車型。內(nèi)部裝飾的視線中心經(jīng)過線條的調(diào)度全體上移，原來的視線中心在中央控制系統(tǒng)臺的中部偏下的位子，但新型車型則提高到了中央控制系統(tǒng)臺的頂部。視線中心的提高讓內(nèi)部裝飾的全體感受愈加時(shí)髦，與老款內(nèi)部裝飾比較顯得更有精神，而汽車內(nèi)部的體積也顯得很大。

最新豐田凱美瑞外貌

　　新凱美瑞的儀表盤換成了十分清新的作風(fēng)，白色數(shù)字顯現(xiàn)十分清楚。只是兩側(cè)的顯現(xiàn)屏面積較小，顯現(xiàn)的內(nèi)容相比局限。

最新豐田凱美瑞儀表盤

最新豐田凱美瑞中央控制系統(tǒng)臺

　　多功效方向盤左側(cè)為音響操控鍵，右側(cè)為藍(lán)牙操控鍵，方向盤的右后方有一個獨(dú)立的定速巡航桿。值得一提的是，即便非是頂配的車型，新凱美瑞整車也有8個氣囊。在頂配車型上，整車被氣簾布滿。在平安方面，凱美瑞還提供ABS、VSC以及剎車協(xié)助體系。

最新豐田凱美瑞內(nèi)部裝飾

　　新凱美瑞變速器增添了“S”活動檔，況且具備巡航節(jié)能形式，提升了機(jī)動車的汽油經(jīng)濟(jì)性。能源方面，混動版的凱美瑞尊瑞則裝載了豐田最新一代混合能源體系，能源輸出達(dá)到3.0L啟動機(jī)水準(zhǔn)。詳細(xì)技藝講解請看有車一族為您帶來的《廣汽豐田發(fā)表新一代凱美瑞 新技藝剖析篇》。

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