高轉(zhuǎn)速、高活動(dòng)性 ASM暴改本田S2000

  自2000年本田公布S2000 AP1車(chē)型后，那精確的控制功能及高轉(zhuǎn)速的威力一直以來(lái)全讓人津津樂(lè)道。這輛由ASM塑造的 AP2以寬體的設(shè)定，首尾寬體設(shè)定可提高25毫米的寬度，而且從前后255毫米 AD08作為通常公路的設(shè)定。

  本田飛度車(chē)前部分采ASM前保桿為主，再搭配上定風(fēng)翼及3D流體下巴來(lái)提高車(chē)前指到功能，這組ASM下巴在日本但是須要本地機(jī)關(guān)的斷定才可運(yùn)用的競(jìng)技部品，此外這車(chē)也曾經(jīng)廢除原廠(chǎng)軟頂機(jī)構(gòu)，改采MUGEN硬頂取代，因而能降低約10KG以上的重量。

  本田飛度改造名目清單： 

  進(jìn)排氣強(qiáng)化

  ECU強(qiáng)化

  Tein Super Racing避震器

  2way LSD