談到車(chē)子后市場(chǎng)的那一些事兒，眾多人都會(huì)談起，華夏車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量怎樣飆高、車(chē)子后市場(chǎng)要求有多大、電子商的崛起有多快速、誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)又來(lái)顛覆和改變車(chē)子后市場(chǎng)格局、車(chē)子后市場(chǎng)O2O進(jìn)行之路這樣等等被嚼爛了的話題，小編對(duì)此著實(shí)無(wú)多大的興趣。今日，不過(guò)想和大伙談?wù)�，�?duì)于一只“豬”的事，一只站在風(fēng)口浪尖上初露鋒芒的“小豬”，到底如何快速在車(chē)子后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)占領(lǐng)一席之地?

互聯(lián)網(wǎng)上傳播過(guò):“站在機(jī)會(huì)的風(fēng)口上,豬也能飛起來(lái)”。近年來(lái),互聯(lián)網(wǎng)O2O的觸角差不多伸到了全部產(chǎn)業(yè)，車(chē)子后市場(chǎng)也涌入了這一股波濤洶涌的浪潮中。靠著車(chē)子資訊進(jìn)行強(qiáng)大的，具有著大批高活潑度使用者團(tuán)體的慣例媒體車(chē)子之家和易車(chē)網(wǎng)、羨煞旁人的高流量，并具有著強(qiáng)盛“大數(shù)據(jù)”背景支撐的淘寶、以聚劃算、美團(tuán)為首的批發(fā)平臺(tái)和58同城趕集網(wǎng)這樣的概括平臺(tái) 、經(jīng)過(guò)整合車(chē)險(xiǎn)效勞的新生兒“車(chē)險(xiǎn)沒(méi)有憂”、以車(chē)子調(diào)養(yǎng)品與車(chē)子配件起家的養(yǎng)車(chē)沒(méi)有憂網(wǎng)等等不論是大咖仍是草根的“創(chuàng)業(yè)者”都紛紛瓜分著車(chē)子后市場(chǎng)這杯羹。車(chē)子后市場(chǎng)這種“市場(chǎng)”觸網(wǎng)，真的差不多大，況且似雨后春筍般，高密度、 高頻率、大范疇地爆發(fā)。高密度的在一種都市興盛，又高頻率的在中途死了一片，還大范疇存留著大批半死不活的。而拼命想站在這種機(jī)會(huì)風(fēng)口里的“豬”，依舊熱情不減。

一只鋒芒畢露的“豬”

電子商的崛起及商業(yè)形式帶來(lái)的改變，引起了車(chē)子后市場(chǎng)實(shí)體店的警醒，更撩起了許多相中車(chē)子后市場(chǎng)這一片天地的創(chuàng)業(yè)者的野心。推崇“非常鐘車(chē)子生活圈”理念、短短兩個(gè)月快速崛起、單單廣東省便具有2000家合作門(mén)店的新起之秀-車(chē)子后市場(chǎng)O2O電子商平臺(tái)“好胎屋車(chē)子生活網(wǎng)”，便在這股熱潮途中鋒芒畢露。

國(guó)家內(nèi)部汽車(chē)主人比較歐美汽車(chē)主人,DIY能力普及較弱，汽車(chē)主人即便從電子商網(wǎng)絡(luò)購(gòu)置了配件，也差不多無(wú)能力發(fā)展自行組裝，必需借助線下的汽修廠達(dá)成,好胎屋為了汽車(chē)主人們能夠迅速的尋到適合本人要求的店鋪,塑造了這樣一種便利的養(yǎng)車(chē)平臺(tái).著力于成為汽車(chē)主人身邊的車(chē)子后市場(chǎng)效勞行家.

非常鐘車(chē)子生活圈

真實(shí)體會(huì)過(guò)好胎屋 “非常鐘車(chē)子生活圈”理念的人，本來(lái)也不多。但體會(huì)過(guò)的人，都沒(méi)有一不給這種平臺(tái)點(diǎn)贊!好胎屋副總裁陳樺說(shuō)“非常車(chē)子生活圈，旨在“便民”，只需汽車(chē)主人有車(chē)子調(diào)養(yǎng)或更換車(chē)胎的要求，汽車(chē)主人在好胎屋就可以夠第一時(shí)間尋到合心意的店鋪,這類(lèi)具有強(qiáng)盛消息化的便民形式起首將來(lái)會(huì)在廣東省引爆，隨后像病毒一樣迅速進(jìn)軍全中國(guó).”

如何迅速整合2000家合作門(mén)店

據(jù)全新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，具有最多家合作門(mén)店的車(chē)子后市場(chǎng)O2O平臺(tái)，也不過(guò)全中國(guó)1200家，而好胎屋在廣東省的合作門(mén)店，就已開(kāi)發(fā)了2000家合作門(mén)店，這種數(shù)字使人驚訝。但有人卻對(duì)此發(fā)生了質(zhì)疑，這邊面能否有內(nèi)幕?好胎屋副總裁陳樺對(duì)此回答道：“這種范疇這種數(shù)字切實(shí)很顯眼，甚而咱們發(fā)表出來(lái)這種信息后，立馬在產(chǎn)業(yè)內(nèi)炸開(kāi)了鍋。能夠有今日這種數(shù)據(jù)，一是咱們習(xí)慣不空談，制訂好了規(guī)劃，放狠了去做就對(duì)了;二是咱們的全職地推，就達(dá)到上百私人。第三，整合門(mén)店資源是一種消息根基，而提供高素質(zhì)的效勞和使用者體會(huì)是此中基本。”

O2O精髓就在于線上花費(fèi)，線下效勞。這類(lèi)新思想、新形式、新理念在線上提供了實(shí)體商品的買(mǎi)賣(mài)要求，又將線下效勞連續(xù)到解決車(chē)子使用物品的不業(yè)余安裝、調(diào)養(yǎng)、修理等一系列難題。想要打通整合通道資源，線上線下同步數(shù)據(jù)化看起來(lái)容易，做起來(lái)卻會(huì)碰到各式難題。線下消息根基不過(guò)一種基礎(chǔ)，而如何從巨大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中甄選出市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)效勞，其實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事宜。好胎屋旨在構(gòu)建一種消息透明、消息對(duì)稱的平臺(tái)。有了這樣的平臺(tái)，才能在消費(fèi)者間構(gòu)建起真正的相信;而稱心度是構(gòu)建在相信的根基上的。

好胎屋這種引人矚目的新起之秀，能否能在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中青出于藍(lán)而勝于藍(lán)呢?讓咱們拭目以待!