近日，worldcarfans的諜照攝影師拍到了正好發(fā)展新一輪路試的新型保時(shí)捷Boxster。這一次應(yīng)當(dāng)是小改款進(jìn)級(jí)，外貌方面會(huì)做少許細(xì)節(jié)上的改動(dòng)，全體仍是保存了現(xiàn)金的樣子。首尾大燈都做了遮蓋，前包圍愈是貼上了厚厚一層塑料，樣子十分怪異。

Boxster作為保時(shí)捷的初學(xué)級(jí)小超跑仍是十分成功的，中置后驅(qū)的布置具有十分沒(méi)有問(wèn)題平衡性。盡管能源自然是比大哥911差了不少，但樂(lè)趣一絲沒(méi)減。這一次中期改款本來(lái)猜也能猜到改了些甚么。

大眾團(tuán)體就這種尿性，首尾尾燈確信換成了LED光源，前包圍狹長(zhǎng)的條形LED日間駕車(chē)燈也是跑不了了。頭燈確信是保時(shí)捷此刻通用的四點(diǎn)狀LED大燈，只是頂配車(chē)型才有，或者要花幾萬(wàn)塊錢(qián)選裝。尾燈應(yīng)當(dāng)也是換成了條形LED燈帶。期望不需要和改款卡宴那樣強(qiáng)行裝逼，明明很協(xié)調(diào)的形象為了改款而失去了美感。可是跟大眾呆久了也沒(méi)法子，外形很可能也不如現(xiàn)金保時(shí)捷Boxster。

        比較形象，能源方面就有相當(dāng)大浮動(dòng)了。保時(shí)捷顯著是照顧華夏市場(chǎng)，準(zhǔn)備放棄水準(zhǔn)對(duì)置六缸當(dāng)然吸氣引擎，而用一輛小排量的水準(zhǔn)對(duì)置四缸渦輪增壓引擎替代。根本版的Boxster將來(lái)會(huì)裝載2.0升的能源單元，第一大功率為240匹馬力。更強(qiáng)勁的Boxster S將來(lái)會(huì)運(yùn)用2.5升的引擎，第一大功率為300匹馬力。高級(jí)的Boxster GTS版本將來(lái)會(huì)運(yùn)用高功率版本的2.5升引擎，第一大功率為370匹馬力。（全系皆是水準(zhǔn)對(duì)置四缸渦輪增壓引擎。）渦輪增壓其實(shí)不是甚么高大上的科技，保時(shí)捷也不過(guò)針對(duì)華夏的排量稅才做出的調(diào)度。此刻Boxster國(guó)家內(nèi)部的售價(jià)也是偏高，可是保時(shí)捷的招牌值錢(qián)，一律是大眾團(tuán)體最能賺錢(qián)的品牌。改款后的Boxster唯有2.0和2.5升確信會(huì)大幅下降沒(méi)有意義的排量稅，售價(jià)確信有所下降。只是也別想保時(shí)捷降多少，下降排量只有會(huì)讓保時(shí)捷獲取更多利潤(rùn)。華夏客戶其實(shí)不會(huì)得到多少實(shí)質(zhì)福利，從前還能裝逼說(shuō)Boxster是挨近百萬(wàn)的車(chē)，太廉價(jià)了都不好嘚瑟。況且保時(shí)捷另有貴的離譜的選裝件，現(xiàn)車(chē)確信是強(qiáng)行加裝的，實(shí)質(zhì)提車(chē)價(jià)值還不會(huì)廉價(jià)到哪去。同理，保時(shí)捷Boxster的硬頂小兄弟Cayman也會(huì)換上同樣的能源體系。這兩款車(chē)最快將來(lái)會(huì)在明年三月的日內(nèi)瓦車(chē)交會(huì)發(fā)表。