保時捷這種品牌在國家內(nèi)部早已是家喻戶曉，信任眾多人在兒時也說過在長大后要買保時捷超跑的豪言壯志。直到此刻，情迷風冷時代911的仍是大有人在，對其純粹的機械感與豐滿經(jīng)典的線條迷得不行自拔，但可惜因國家內(nèi)部的某些要素，咱們對風冷蛙仍是有種距離感，但這其實不能障礙咱們對經(jīng)典的崇敬。

還是寬體！還是RWB！審美疲勞了沒？

這涂裝，有點意思

想必各位曾經(jīng)對RWB（RAUH-Welt Begriff）這種來源日本千葉的老牌作坊和總是一副“邋遢”造型的主理人中井啓（Nakai San）從各個網(wǎng)絡和雜志里大尺寸小的文章內(nèi)部曾經(jīng)理解的充足透徹，筆者在這邊就不發(fā)展過多的闡述了。至至今天的這位主角，不少人可能第一眼見到這臺993還認為是海外的作品，但實是其實不是所想的那樣，這臺正是大名鼎鼎的CHINA RWB NO.1——“Sopranos”進化后的形態(tài)，是以國家內(nèi)部真的是一絲都不缺會玩兒之人。

2014年的時刻，黑金配色的Sopranos火爆了祖國的大江南北，詳細有哪些改造，經(jīng)驗了甚么，也早已非是甚么新聞，在此也就不著重推薦了，最重要的來找車主Vito在本年對“Sopranos”實行的這種“小手術(shù)”——從黑金搭配變?yōu)榻?jīng)典的勒芒戰(zhàn)車917/20 Pink Pig涂裝，講講這涂裝背后的故事。只是在科學普及此前，不得不說此涂裝與RWB寬體加持的993很是適合，情感感曾經(jīng)剎那爆棚。

“粉豬”由來

Pink Pig這種涂裝的來自相比有趣。1970年，保時捷憑借917賽車贏得了第一種勒芒冠軍。今后為了再綻光芒，保時捷發(fā)展了大批的研發(fā)與改良，全家名為SERA的法國企業(yè)負責對917賽車發(fā)展研發(fā)。它們這樣做的目的是為了聯(lián)合917K和917LH兩款賽車優(yōu)勢，從而塑造出了917/20戰(zhàn)車，但重造后的車身十分寬，尤其是輪拱部分尤為突出，顯得很臃腫，側(cè)方線條也顯得很不流暢，全體曾經(jīng)十足走形，那時保時捷的贊助商Martiniboss以為這臺車更像一頭豬，是以車隊直接為此輛賽車涂上了俏皮的涂裝：全車涂成粉紅色，并用虛線切割成眾多部分，在每一種部分都標上了豬肉各個部分的名稱，"粉豬"因而得名。

“粉豬”的涂裝靈性取材于——豬肉！

回味華夏第一輛RWB

盡管作為展現(xiàn)用車，但當年施工仍是中井啓一貫的準則，并未做全部刻意提高準則的事兒。即使兩年多往日了，其間經(jīng)驗了各式各類環(huán)境情況的展現(xiàn)，以及本次更換噴漆涂裝，套件依舊嚴絲合縫，全體性十分強。想想拆了寬體裝后就再也裝不上去的案例，想想同樣是兩年，寬體形狀改變開裂的案例，這非是夸獎、吹捧匠人精神，但不得不使人敬畏，專注一件事宜十幾年，這便是積淀下去的效果。

至于內(nèi)部裝飾，仍是保持原狀，因當做展車與追求完整度的原因，并沒有做出很大改動，雖說993的內(nèi)裝相比古典，但仍是營制出了些許的奢華氣氛，MOMO MOD7方向盤與經(jīng)典的儀表搭配起來簡直太對路了。

改造細節(jié)展現(xiàn)

360車子網(wǎng)評論：中井塑造的RWB，讓人的感受與Rocket Bunny、Liberty Walk的寬體車型其實不相同，要比他們多了種精神思想上的敬畏，此刻還在堅持純手工，每臺車都要本人操刀的人少之又少，唯獨中井還在堅持，且日前RWB十分多元化，例如Narrow Style作風云云，全都得益于中井的癡狂、熱愛與耐心。感謝中井讓咱們領略到了日本匠人精神！不論做甚么，專注一生，必定會把普通變?yōu)椴环病?br />