源于事業(yè)的關(guān)連，這臺(tái)大眾邁騰的汽車主人平時(shí)經(jīng)常須要開車去外埠出差，在用車的進(jìn)程中間，汽車主人發(fā)覺(jué)大眾邁騰在低速行進(jìn)的時(shí)刻車廂內(nèi)的噪聲也不是特別顯著，可一朝在快速行進(jìn)或許是在顛簸的路上行進(jìn)的時(shí)刻，車廂內(nèi)的噪聲就十分的大，為了下降車廂內(nèi)的噪聲，汽車主人來(lái)到貴陽(yáng)正鑫天煌，對(duì)車子做了整車的隔音進(jìn)級(jí)事業(yè)。

對(duì)癥下藥-噪音的解決方案

車子在行進(jìn)的時(shí)刻會(huì)發(fā)生大批的風(fēng)噪，而此類噪聲最重要的經(jīng)過(guò)門板傳入到車廂的里面，因而貴陽(yáng)正鑫天煌的改造技師，先運(yùn)用大能藍(lán)金剛止震板對(duì)車子的門板做了雙層的隔音料理，接下來(lái)又運(yùn)用超等溫莎棉對(duì)車子的門板飾蓋做了密封料理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

改造技師正好施工

運(yùn)用大能隔音止震板對(duì)門板做雙層隔音料理

運(yùn)用大能吸音棉對(duì)門板飾蓋做密封料理

底盤第一層隔音料理，既能下降底盤共振噪聲，又能加強(qiáng)底盤鈑金剛性

大眾邁騰的原車底盤和尾箱隔音舉措相比容易，車子在行進(jìn)的時(shí)刻底盤和尾箱會(huì)發(fā)生共振噪聲和機(jī)械噪聲，因而改造技師先運(yùn)用大能藍(lán)金剛止震板對(duì)車子的底盤和尾箱做了周全的止振料理，接下來(lái)又運(yùn)用低頻吸音王對(duì)車子儀表臺(tái)下面、尾箱中央等要點(diǎn)部位做了進(jìn)一步的隔音料理，從而下降了底盤和尾箱的共振噪聲。

椅子底下做隔音料理 

運(yùn)用低頻王對(duì)底盤做第二層密封料理 

運(yùn)用吸音棉對(duì)椅子做第二層密封料理 

運(yùn)用大能止震板對(duì)尾箱做第一層止振料理 

運(yùn)用低頻王對(duì)尾箱的要點(diǎn)部位做隔音料理

  在快速行進(jìn)的狀況下，車子的胎噪還不容忽視，貴陽(yáng)正鑫天煌的改造技師在里面對(duì)車子的輪轂做了雙層的隔音料理，在外部對(duì)車子的輪弧也做了認(rèn)真的隔音料理，從而干脆切斷了胎噪的流傳門徑。

輪轂做雙層隔音料理

輪轂的隔音成果

輪弧做隔音料理

原車的引擎蓋不過(guò)一層單薄的鐵皮構(gòu)造，它除了本身會(huì)源于波動(dòng)發(fā)生噪聲以外，同一時(shí)間還很簡(jiǎn)單受啟動(dòng)機(jī)發(fā)生熱量的作用，從而提速漆面的老化速度。因而貴陽(yáng)正鑫天煌的改造技師，先運(yùn)用大能藍(lán)金剛止震板對(duì)車子的引擎蓋做了止振料理，接下來(lái)又運(yùn)用引擎蓋專用隔熱膜做了第二層的隔熱料理。 

引擎蓋做第一層止振料理

引擎膜做第二層隔熱料理

 隔音成果評(píng)論:做完隔音料理以后，大眾邁騰的汽車主人干脆開車上路做公路實(shí)測(cè)，結(jié)果不論在甚么路面狀況下車廂內(nèi)都十分的安靜，汽車主人也終歸不必再受噪聲的干擾了。

大眾邁騰改造配置清單：大能整車隔音 / 藍(lán)金剛止震板 / 超等溫莎吸音棉 / 低頻王吸音棉

改造店家：貴陽(yáng)正鑫天煌