在這種浮躁嘈雜的時期中，咱們沒有數(shù)次被安靜的境界所打動，在這時期最奢侈的也便是安靜。追求安靜將來會成為一個新趨向，心靜如水，才能尋到心靈的那一片芳土。車子隔音，關(guān)心車子環(huán)境的舒適度，著力于為汽車之友塑造安靜舒適的車子生活。

今日這輛奔馳S320最重要的針對門板、尾箱、輪轂和引擎蓋展開事業(yè)。隔音資料抉擇暢銷的大能隔音，此中大能藍金剛的抗老化能力強，粘附性佳，運用它對門板發(fā)展料理，能高效削弱鈑金波動和阻擋各式頻次的噪音入侵。此中，后備箱的隔音工程，是削弱路噪和胎噪的最重要的伎倆，在第一層運用藍金剛發(fā)展施工，接下來第二層超等溫莎的運用，周全對后備箱發(fā)展密封，超等溫莎有著強吸音消音的效用，它的運用讓整輛車的噪音難題獲得下降。

對門板貼上大能藍金剛發(fā)展有用密封

門板飾蓋貼上吸音棉，隔音成果更顯著

原車后備箱的模樣，路噪和胎噪顯著

對后備箱第一層貼上藍金剛，有用加強鈑金剛性

后備箱第二層超等溫莎的黏貼發(fā)展密封，有用消化路噪和胎噪，減低汽車內(nèi)部噪音。

車胎與路面的摩擦造成的異響經(jīng)過薄弱的鈑金傳入駕馭艙特別煩人，因而輪轂的隔音也少不了。輪轂通過雙層隔音后和原車輪轂造成鮮明的對照，到位的施工和資料的料理，使資料緊緊粘附在輪轂鐵皮上。引擎蓋的雙層隔音，防止漆面老化和隔音隔熱，削弱啟動機噪音對駕馭環(huán)境的作用。

原車輪轂及附近的模樣，無絲毫的隔音舉措導(dǎo)致噪音簡單傳入

對輪轂及附近第一層隔音成果展現(xiàn)

輪轂及附近第二層隔音到位

引擎蓋第一層隔音，有用抑制鈑金波動

引擎蓋第二層隔音，有用隔音隔熱，庇護漆面

奔馳S320改造配置清單：隔音品牌：大能隔音 / 隔音部位：門板、尾箱、輪轂、引擎蓋

改造店家：佛山勁力車子音響