和許多數(shù)車(chē)子相比起來(lái)，寶馬730Li的隔音成果曾經(jīng)算得上是相比出色的了，可是這臺(tái)寶馬730Li的汽車(chē)主人是一種對(duì)噪聲容忍度極低的人，為了能夠更進(jìn)一步下降車(chē)子的噪聲，汽車(chē)主人也在網(wǎng)上看了好多的車(chē)子隔音改造案例，通過(guò)對(duì)照以后，汽車(chē)主人終歸抉擇了貴州正鑫天煌車(chē)子音響改造店。

改造車(chē)實(shí)拍

進(jìn)級(jí)運(yùn)用的隔音資料

依據(jù)消費(fèi)者的請(qǐng)求，貴州正鑫天煌的技藝團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性的定制了寶馬730Li整車(chē)噪聲的解決方案，最重要的是對(duì)車(chē)子的四門(mén)、底盤(pán)、頂棚、尾箱、輪轂、引擎蓋等部位做了隔音料理。

車(chē)門(mén)四門(mén)隔音

運(yùn)用賽倫科特隔音資料對(duì)底盤(pán)做第一層止振料理

底盤(pán)的第二層密封料理

施工細(xì)膩到位，不留全部隔音死角

底盤(pán)和尾箱是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，原車(chē)底盤(pán)和尾箱僅在要點(diǎn)部位有幾塊容易的止振板，這不容易起到有用的隔音成果。因而貴州正鑫天煌的改造技師，運(yùn)用賽輪科特隔音資料，對(duì)車(chē)子的底盤(pán)和尾箱做了雙層的隔音料理，從而下降了底盤(pán)和尾箱的共振噪聲。為了阻止風(fēng)噪等噪聲的傳入，改造技師還對(duì)車(chē)子的輪轂做了隔音料理。

運(yùn)用賽倫科特隔音對(duì)尾箱做第一層止振料理

運(yùn)用賽倫科特隔音對(duì)輪轂做隔音料理

運(yùn)用賽倫科特隔音對(duì)尾箱做第二層密封料理

原車(chē)的頂棚不過(guò)一層容易的鐵皮構(gòu)造，假如碰到雨天等惡劣天氣的時(shí)刻，頂棚處發(fā)生的噪聲會(huì)干脆傳入到車(chē)廂里面，因而貴州正鑫天煌的改造技師，運(yùn)用賽輪科特隔音資料，對(duì)車(chē)子的頂棚做了隔音料理。

運(yùn)用隔音資料對(duì)頂棚做隔音料理

車(chē)子的引擎蓋也不過(guò)一層容易的鐵皮構(gòu)造，車(chē)子在行進(jìn)的時(shí)刻引擎蓋不但會(huì)發(fā)生波動(dòng)噪聲，同一時(shí)間啟動(dòng)機(jī)事業(yè)發(fā)生的熱量還會(huì)提速漆面的老化速度。因而貴陽(yáng)正鑫天煌的改造技師，運(yùn)用賽輪科特隔音資料對(duì)車(chē)子的引擎蓋做了止振和隔音料理，從而起到了止振和隔熱的效用。

運(yùn)用賽倫科特隔音對(duì)引擎蓋做隔音料理

通過(guò)周全的隔音料理以后，寶馬730Li車(chē)廂內(nèi)的噪聲獲得了進(jìn)一步的抑制，而這也讓得車(chē)子的隔音成果獲得了進(jìn)一步的提高，汽車(chē)主人試駕完以后對(duì)隔音的成果也頗為稱(chēng)心。

體系配置：隔音品牌：賽倫科特隔音

隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、頂棚、尾箱、輪轂、引擎蓋