車子新聞?dòng)?/strong> 2021年4月15日，現(xiàn)代·起亞舉行了專題為“再飛躍 更華夏”的策略發(fā)表會(huì)。除了發(fā)表現(xiàn)代·起亞在華夏市場的未來規(guī)劃外，還宣告了兩個(gè)品牌的新款汽車規(guī)劃，北京現(xiàn)代將在本年公布途勝HEV以及首款MPV車型，而起亞則將公布嘉華、智跑ACE等。

現(xiàn)代車子團(tuán)體（華夏）總裁李光國發(fā)表華夏四大焦點(diǎn)進(jìn)行策略

現(xiàn)代車子團(tuán)體（華夏）總裁李光國顯示，“現(xiàn)在，面臨將要到來的最新搬動(dòng)外出時(shí)期，咱們將在華夏這種全世界競爭最劇烈、增添最快速的車子市場，接著秉承品牌DNA中的‘大膽’精神和‘以顧客為中心’的品牌理念，確實(shí)踐行在華進(jìn)行四大焦點(diǎn)策略，爭取在華夏市場實(shí)現(xiàn)最新飛躍，為全世界成功奠定根基�！�

品牌層次，北京現(xiàn)代將不停踐行“HSMART+”技藝品牌策略，踴躍傳導(dǎo)“現(xiàn)代車子讓車子變得更智能”的技藝愿景，進(jìn)行成為向使用者提供極致智能體會(huì)的創(chuàng)新品牌。憑借環(huán)境保護(hù)外出、互聯(lián)外出及自由外出三大范疇的創(chuàng)新技藝，進(jìn)一步讓更多華夏使用者享遭到智能科技帶來的更純凈、更智能、更隨心的最新外出體會(huì)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌方面，除了本年上海車交會(huì)全部起亞車型均裝載最新logo之外，東風(fēng)悅達(dá)起亞也將鑒于最新準(zhǔn)則周全進(jìn)級(jí)銷售商網(wǎng)站，并在全中國最重要的都市布置高檔直營體會(huì)中心、特點(diǎn)都市體會(huì)店等。

而在產(chǎn)物層次，現(xiàn)代·起亞將擴(kuò)充中大型高檔產(chǎn)物陣容，提速引入MPV和HEV混動(dòng)車型等新產(chǎn)物。截止2025年，現(xiàn)代和起亞在華夏市場出售的汽油車型將從日前的21款改良至14款，同一時(shí)間圍繞使用者要求周全進(jìn)級(jí)產(chǎn)物力，投放最新車型和衍生車型。本年下半年，北京現(xiàn)代將公布途勝HEV混動(dòng)車型，同一時(shí)間，北京現(xiàn)代首款MPV車型也將推向市場。

東風(fēng)悅達(dá)起亞最新智跑Ace將至今年上半年到市場，最新旗艦MPV嘉華也將至今年下半年與廣泛國家內(nèi)部客戶正規(guī)見面。除此之外，東風(fēng)悅達(dá)起亞還將于2022年公布兼具尖端科技配置和寬敞舒適體積的最新旗艦SUV車型，另外，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在每款新款汽車型上增添HEV混動(dòng)版本。

增強(qiáng)原土化研發(fā)及營銷，全角度滿足華夏使用者要求

為了實(shí)此刻華夏市場的再飛躍，現(xiàn)代·起亞將進(jìn)一步增強(qiáng)華夏原土化研發(fā)及營銷，經(jīng)過對(duì)華夏客戶發(fā)展更深入的探討剖析，公布對(duì)華夏使用者更有價(jià)格的產(chǎn)物和效勞。

早在2013年，現(xiàn)代·起亞就在煙臺(tái)構(gòu)建了國外第一大的研發(fā)中心，充分應(yīng)用本地資源為華夏客戶開發(fā)高品質(zhì)產(chǎn)物�，F(xiàn)在，為了進(jìn)一步提升在華研發(fā)實(shí)力，應(yīng)對(duì)車子產(chǎn)業(yè)的最新挑戰(zhàn)，現(xiàn)代·起亞計(jì)劃本年下半年在上海構(gòu)建團(tuán)體首個(gè)國外先行數(shù)字研發(fā)中心。

現(xiàn)代·起亞車子研發(fā)中心總經(jīng)理杜思凱推薦上海先行數(shù)字研發(fā)中心

上海先行數(shù)字研發(fā)中心將聚集當(dāng)下四大顛覆性技藝進(jìn)行方向——自動(dòng)駕馭、互聯(lián)技藝、電動(dòng)化與共享外出，著力于為華夏客戶提供特異且沒有憂的外出體會(huì)，并提速現(xiàn)代·起亞在華夏的數(shù)字化轉(zhuǎn)行。同一時(shí)間，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞也將在包括制造、出售和市場營銷在內(nèi)的全部步驟，以當(dāng)?shù)厥褂谜咭�求為中心展開營業(yè)創(chuàng)新。

應(yīng)接電動(dòng)化時(shí)期，導(dǎo)入全世界市場認(rèn)可的專用電動(dòng)車子產(chǎn)物

為應(yīng)對(duì)全世界車子產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的大變革，現(xiàn)代·起亞打算同一時(shí)間進(jìn)行包括混合能源、插電式混合能源、純電動(dòng)以及氫能源電池在內(nèi)的全部新燃料車型，成為提供環(huán)境保護(hù)范疇全解決方案的車子生產(chǎn)商。

現(xiàn)代·起亞電動(dòng)車子專用平臺(tái)E-GMP

2020年12月，現(xiàn)代·起亞塑造了全世界最具競爭實(shí)力的電動(dòng)化全世界模塊型平臺(tái)E-GMP（Electric-Global Modular Platform）。該平臺(tái)具有靈活的研發(fā)擴(kuò)展性、針對(duì)電動(dòng)車子的構(gòu)造改良設(shè)置、準(zhǔn)則化的高能容量電池體系、更長的續(xù)航路程、未來主義的美學(xué)設(shè)置和革命性的寬敞座艙等優(yōu)勢。鑒于優(yōu)先的E-GMP平臺(tái)，現(xiàn)代車子和起亞區(qū)別公布IONIQ(艾尼氪) 5和起亞EV6。

鑒于E-GMP平臺(tái)塑造的現(xiàn)代車子IONIQ(艾尼氪) 5與起亞EV6初次華夏同臺(tái)展示

依靠于全世界公認(rèn)的優(yōu)先技藝及產(chǎn)物力，從明年起，現(xiàn)代車子和起亞每年都將在華夏公布純電動(dòng)專用車型，以牢固在華夏電動(dòng)車子市場的優(yōu)先位置�，F(xiàn)代車子和起亞將連續(xù)導(dǎo)入IONIQ(艾尼氪) 5、EV6，并公布華夏市場專屬純電動(dòng)專用車型。截止2030年，現(xiàn)代車子和起亞計(jì)劃將在華新燃料產(chǎn)物矩陣拓展至21款，涵蓋混合能源車子和氫能源電池車，為華夏使用者提供全角度環(huán)境保護(hù)搬動(dòng)解決方案。

充分應(yīng)用氫能優(yōu)先技藝，助力華夏向氫能社會(huì)轉(zhuǎn)行

現(xiàn)代·起亞作為首個(gè)量產(chǎn)氫能源電池車的公司，具有全世界公認(rèn)的頂尖氫能源電池技藝。全世界首款氫能源電池專用車型Nexo于2018年到市場，而為了進(jìn)一步推進(jìn)氫能源電池營業(yè)的進(jìn)行和氫能生態(tài)體系的構(gòu)筑，現(xiàn)代車子于2020年12月發(fā)表了氫能源電池體系專屬品牌HTWO。

現(xiàn)代車子氫能源電池體系專屬品牌HTWO

2021年初，華夏準(zhǔn)確了“2030年前碳達(dá)峰，2060年前碳中和”的環(huán)境保護(hù)進(jìn)行路線。此中，氫能已被視為華夏未來實(shí)現(xiàn)生態(tài)友好型社會(huì)的要點(diǎn)技藝之一。

現(xiàn)代·起亞踴躍響應(yīng)華夏環(huán)境保護(hù)政策，首先將全世界優(yōu)先的氫能源電池技藝導(dǎo)入華夏，于廣州建造團(tuán)體首個(gè)國外氫能源電池體系制造出售基地“HTWO廣州”。該工廠占地20.7萬平方米，估計(jì)2022年下半年正規(guī)竣工，估計(jì)到2030年總投資將達(dá)到85億元國民幣（含工廠運(yùn)營費(fèi)率）。這所以現(xiàn)代車子氫能源電池專屬品牌“HTWO”命名的首座工廠，也是華夏首家大型氫能源電池體系制造專用工廠。

現(xiàn)代車子團(tuán)體在廣州成立首家國外氫能源電池體系制造出售基地

另外，本年下半年，現(xiàn)代·起亞將在華夏發(fā)動(dòng)全世界最熱銷氫能源電池車Nexo的商業(yè)化試運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化華夏客戶對(duì)氫能利用平安性的相信。