自1月12日北京市各區(qū)縣行政辦事大廳黃標(biāo)車淘汰結(jié)合效勞窗口正規(guī)對(duì)外辦公以來，黃標(biāo)車淘汰事業(yè)進(jìn)展順利。截止1月21日，各窗口共計(jì)處理淘汰黃標(biāo)車手續(xù)576件，此中轉(zhuǎn)出手續(xù)302件，作廢手續(xù)274件。

　　據(jù)北京市環(huán)境保護(hù)局相干負(fù)責(zé)人推薦，這次全市經(jīng)過政府補(bǔ)助加速高釋放黃標(biāo)車淘汰，北京市、區(qū)兩級(jí)政府高度重視，成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建了溝通體制，制訂了相干政策。各相關(guān)部門密切匹配，各窗口牽頭單位協(xié)調(diào)到位，黃標(biāo)車淘汰事業(yè)表現(xiàn)良好進(jìn)行態(tài)勢(shì)。截止日前，全市18個(gè)區(qū)縣均設(shè)立了黃標(biāo)車淘汰的結(jié)合效勞窗口，為汽車主人處理相干手續(xù)提供一站式效勞。各區(qū)縣還聯(lián)合本身特色，創(chuàng)新效勞形式，方便群眾處理。

　　從處理結(jié)果看，抉擇作廢的機(jī)動(dòng)車數(shù)量比預(yù)期的要多，達(dá)到了近一半的數(shù)量。這最重要的是由于外埠已一步步實(shí)行國(guó)Ⅲ釋放準(zhǔn)則，處理轉(zhuǎn)出難度大；另一方面是群眾的環(huán)境意識(shí)有所提升，自愿作廢的人口增多；同一時(shí)間，這次政府補(bǔ)助力度較大，汽車主人對(duì)補(bǔ)貼額度也相比稱心。

　　據(jù)理解，這次淘汰黃標(biāo)車，越早處理的汽車主人在經(jīng)濟(jì)上越劃算。依據(jù)北京市制訂的黃標(biāo)車淘汰勉勵(lì)政策，勉勵(lì)準(zhǔn)則依據(jù)車型和年限，分兩個(gè)階段執(zhí)行。第一階段為2008年9月27日至2009年6月30日，在此時(shí)期淘汰的，勉勵(lì)資金最多達(dá)2.5萬元，最低800元；第二階段為2009年7月1日至12月31日，在此時(shí)期淘汰的，勉勵(lì)資金最多達(dá)2.2萬元，最低500元。