節(jié)前，財政部和科技部結(jié)合發(fā)文，將北京、上海等13個都市列為節(jié)能與新燃料車子示范推廣試點。

　　春節(jié)前，財政部、科技部發(fā)出《對于展開節(jié)能與新燃料車子示范推廣事業(yè)試點事業(yè)的通告》，打算在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個都市展開節(jié)能與新燃料車子示范推廣試點事業(yè)；勉勵試點都市首先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共效勞范疇推廣運用節(jié)能與新燃料車子。

　　《通告》準(zhǔn)確指明，中央財政要點對試點都市置辦混合能源車子、純電動車子和能源電池等節(jié)能與新燃料車子賜予一次性定額補(bǔ)貼。補(bǔ)貼準(zhǔn)則最重要的根據(jù)節(jié)能與新燃料車子與同類慣例車子的根基差價，并適當(dāng)考量范圍效應(yīng)、技藝進(jìn)步等要素確定。《通告》同一時間請求位置財政布置必定資金，對節(jié)能與新燃料車子配套設(shè)備建造及維護(hù)調(diào)養(yǎng)等相干支出賜予適當(dāng)補(bǔ)貼，確保試點事業(yè)順利發(fā)展。

　　業(yè)界普及以為，日前制約節(jié)能與新燃料車子花費的最重要的要素有兩個，一是大范圍量產(chǎn)后技藝能否老練，二是售價過高。據(jù)不十足統(tǒng)算，中度混合能源車子的平均本錢比同類別石油能源車貴30%至50%。

　　雖然補(bǔ)助的詳細(xì)細(xì)則尚未頒布，各大車子公司曾經(jīng)加緊研發(fā)新燃料車子。上汽團(tuán)體曾經(jīng)自助研發(fā)出“上海牌”混合能源車子，并宣告投資億元成立了上海捷能車子技藝局限企業(yè)，周全布置混合動車、純電動、代用能源三大范疇。