當前，中共中央、國務院推出了2009年推進農業(yè)穩(wěn)固進行農民持續(xù)增收的多個意見，意見提議，加速農村道路建造，2010年年底根本實現全中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)和東、中部地域具有要求的建制村通瀝青（水泥）路，西部地域具有要求的建制村通道路，加大中央財政對中西部地域農村道路建造投資力度，構建農村客運政策性補助制度。近日，交通運輸部舉辦農村道路建造領導小組第六次會議，剖析了當前農村道路建造面對的新情勢、新任務、新請求，對2009年農村道路事業(yè)作出了全體布置。

    會議確定，2009年農村道路事業(yè)的全體請求是：以深入落實貫徹黨的十七屆三中全會精神為統(tǒng)領，以科學進行觀為指導，以效勞社會主義新農村建造為中心，以接著抓好為新農村建造效勞的“八件實事”為主線，以接著展開“農村道路建造品質年運動”為載體，堅持“突出要點、穩(wěn)步推行、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、協(xié)調進行”的準則，推進農村道路事業(yè)再上新臺階。

    “八件實事”即增強農村道路建造；加速實行農村渡口改裝和渡改橋工程；踴躍推行縣鄉(xiāng)道路平安保證工程；鼎力進行農村客運；不停改善鮮活農產物“綠色渠道”網站；有用構建穩(wěn)固的農村道路養(yǎng)護資金通道；廣大迷惑農村富余勞能源向交通運輸產業(yè)轉嫁就業(yè)；接著依靠交通運輸工作進行推進農民增收。

    會議準確，本年農村道路建造的要點是通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的瀝青（水泥）路和“少邊窮”地域農村道路建造，將進一步貫徹部省聯(lián)手增強農村道路建造的意見，全年計劃新改建農村道路30萬千米。越是加速建造，越要重申品質。會議重申，要堅持把品質放到農村道路建造的首位，增強品質監(jiān)督，貫徹品質責任提升品質水準，進一步推行“農村道路建造品質年”運動，為加速建造保駕護航。

    為貫徹十七屆三中全會提議的“一步步造成城鄉(xiāng)公交資源相互銜接，方便快速便捷的客運網站”的請求，會議提議各地交通運輸部門要踴躍爭取位置政府加大對農村客運進行的政策支持力度和政府投資力度，增強農村客運站點建造，有要求的位置，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊相比聚集的客運線路實行公交化改裝，推進農村客運網站和都市公交網站的合乎道理銜接，加速推行城鄉(xiāng)交通一體化流程。

    獲悉，近年來，交通運輸部門依照黨中央、國務院的策略部署，深入落實中央1號文獻精神，貫徹科學進行觀，緊緊抓住效勞社會主義新農村建造這種大局，以增強農業(yè)根基建造、推進農業(yè)進行農民增收為指標，加大事業(yè)力度，農村道路建造、治理養(yǎng)護和農村客運進行均上了一種新臺階。截止2008年年底，全中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路率達88.7%，東、中部地域建制村通瀝青（水泥）路率區(qū)別達89.7%、79%，西部地域建制村通道路率達78.1%。