“此刻油價(jià)下降了，為何此前漲起來(lái)的長(zhǎng)途客運(yùn)票價(jià)不下降呢？”經(jīng)常往來(lái)于銀川和固原之中的王男士稱(chēng)。近日，不少市民致電本報(bào)，期望調(diào)度長(zhǎng)途客運(yùn)票價(jià)。記者昨天從相干部門(mén)理解到，銀川客運(yùn)未來(lái)可能實(shí)施油價(jià)、運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)體制，但日前價(jià)值暫不作調(diào)度。

    據(jù)寧夏運(yùn)管局客運(yùn)處事業(yè)人士推薦，日前,客運(yùn)票價(jià)曾經(jīng)由公司自助定價(jià)，依據(jù)測(cè)算價(jià)與物價(jià)局核定。昨年7月，受油價(jià)上升、公司更換車(chē)型、全區(qū)快速道路拉伸，機(jī)動(dòng)車(chē)通暢費(fèi)本錢(qián)增大、物價(jià)上升和勞務(wù)本錢(qián)增添等要素作用，全區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)票價(jià)平均上升了15%。天豹企業(yè)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，面臨撤消養(yǎng)路費(fèi)、增添汽油稅，以及油價(jià)下降等政策，企業(yè)也在踴躍解決客運(yùn)票價(jià)的調(diào)度難題。日前曾經(jīng)考量實(shí)行油價(jià)、運(yùn)價(jià)的聯(lián)動(dòng)體制，將依據(jù)世界油價(jià)一種階段的漲跌幅度，及時(shí)對(duì)運(yùn)價(jià)發(fā)展調(diào)度。此刻世界市場(chǎng)油價(jià)也不穩(wěn)固，加之方案的制定、細(xì)化還須要一種進(jìn)程，是以長(zhǎng)途客運(yùn)價(jià)值臨時(shí)不作調(diào)度。