云南省確定，省級財(cái)政本年起構(gòu)建農(nóng)村客運(yùn)政策性補(bǔ)助制度，扶持農(nóng)村道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建造，統(tǒng)籌布置專項(xiàng)資金支持農(nóng)村客運(yùn)進(jìn)行。州市及縣區(qū)國民政府也將在位置財(cái)政預(yù)算中布置相應(yīng)的農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金。

    云南省政府準(zhǔn)確，除國省干線外，專營縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村、村到村的農(nóng)村客運(yùn)機(jī)動(dòng)車均在支持范疇之列，省級對農(nóng)村客運(yùn)進(jìn)行支持政策將延續(xù)實(shí)行三年。

    針對農(nóng)村客運(yùn)相關(guān)于干線客運(yùn)和都市客運(yùn)經(jīng)營效益較差、公益性強(qiáng)等特色，依照"多予少取，放活讓利"準(zhǔn)則，云南省近日頒布加速農(nóng)村客運(yùn)進(jìn)行支持政策，以推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)"開得通、留得住、有用益、保平安"，力爭至２０１０年底全省具有通暢要求的全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村開通農(nóng)村客運(yùn)班車，經(jīng)濟(jì)較強(qiáng)盛地域大巴車通達(dá)率達(dá)到１００％，邊遠(yuǎn)山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)大巴車通達(dá)率達(dá)９５％，行政村大巴車通達(dá)率達(dá)到８５％，農(nóng)村群眾乘車難難題根本獲得解決。

    云南省政府還準(zhǔn)確，"農(nóng)村客運(yùn)站及發(fā)車點(diǎn)（含行政村候車亭或招呼站）屬公共交通根基設(shè)備。各級政府應(yīng)嚴(yán)刻執(zhí)行國度公益性根基設(shè)備建造用地政策，對適合規(guī)劃的名目以劃撥用位置式提供建造用地。"

    在堅(jiān)持平安第一的前提下，可采用專線經(jīng)營、地域化運(yùn)轉(zhuǎn)以及應(yīng)允經(jīng)營者開行定線日班車，隔日班、周班、趕集班或其余符合農(nóng)村群眾外出須要的班次等多個(gè)商用形式，進(jìn)一步簡單化審核手續(xù)，推進(jìn)規(guī)范化治理和集約化經(jīng)營。

    政府相關(guān)部門依照既兼顧經(jīng)營者根本經(jīng)濟(jì)利益，又考量廣泛農(nóng)村群眾承擔(dān)能力的準(zhǔn)則制訂合乎道理的農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)。在政府指導(dǎo)價(jià)值范疇內(nèi)，應(yīng)允經(jīng)業(yè)務(wù)戶依據(jù)線路和客流量概況對票價(jià)發(fā)展合乎道理變化。

    同一時(shí)間，云南省將進(jìn)一步增強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場看管，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地域沒有牌、沒有證客運(yùn)機(jī)動(dòng)車的犯法經(jīng)營舉止，嚴(yán)肅查處和依法取締農(nóng)村地域客運(yùn)中的慘重交通犯法舉止，庇護(hù)合法經(jīng)營，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。

    據(jù)統(tǒng)算，至２００８年底云南省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率為９２．８％，行政村通班車率為７０％，全省共開通農(nóng)村客運(yùn)班線３２６３條，日發(fā)班次３．３４萬班。