廣州應當采用甚么舉措來處理灰霾，塑造“綠色亞運”？政協(xié)委員出了三招：增強對灰霾“禍首”細粒子的監(jiān)測、電廠脫硝、增強對車子尾氣的操控。

　　省政協(xié)委員、華南理工大學環(huán)境科學與工程學院院長黨志顯示：“珠三角的空氣污染曾經(jīng)從往日的燃煤型污染變成此刻的硝酸型污染，廣州應當盡快對電廠、熱電廠發(fā)展脫硝。”黨志解釋說，氮氧化物會造成光化學煙霧污染，是形成灰霾的原因之一。

　　車輛尾氣也會發(fā)生氮氧化物，市環(huán)境保護局數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，車輛尾氣污染曾經(jīng)占廣州全市大度污染的46%。市政協(xié)委員、一汽客車老總張偉雄結合鐘南山等20多名委員代表提議了《對于推廣運用油電混合能源公共車子降低尾氣污染物釋放量的提議》。據(jù)推薦，LPG公共車子碳氫化合物釋放量比油電混合能源車高198倍，尾氣釋放量高2.85倍。

　　本年2月5日，國度財政部發(fā)出了《對于展開節(jié)能與新燃料車子示范推廣試點事業(yè)的通告》，對長10米以上的都市混合能源公交大巴車，最高補助42萬元/輛。張偉雄呼吁，在亞運會舉辦此前，廣州有2359輛公共車子到達運用年限，應勉勵購置油電混合能源車子，以降低公共車子尾氣污染釋放量。