“自從村里通上大巴車，去縣城上班就再還不用騎自駕車或提心吊膽地搭‘蹦蹦車’了。”3月12日，在家門口就坐上開往縣城大巴車的平定縣柏井鎮(zhèn)里牌嶺村村民劉建明高興地叮囑記者。據(jù)理解，日前陽(yáng)泉市行政村的村通大巴車率已達(dá)96%，根本實(shí)現(xiàn)了村村有“班車”。

    隨著社會(huì)進(jìn)行，有些人住在城里卻在農(nóng)村上班，有些人住在農(nóng)村卻在都市打工，這就造成了特殊的“跑家一族”。往日源于農(nóng)村大巴車很少，廣泛農(nóng)民，特別是一天跑兩至四趟的 “跑家一族”很不方便。有時(shí)刻，光是路面上，一天就得花四五個(gè)小時(shí)，消耗了大批的時(shí)間和精力。是以，通車難、外出難不但慘重作用了偏遠(yuǎn)山區(qū)村民的生活，同一時(shí)間還障礙著本地經(jīng)濟(jì)的進(jìn)行。

    2005年，陽(yáng)泉市將“村村通大巴車”工程列入市委市政府為民辦的二十件實(shí)事之一，聯(lián)合農(nóng)民早出門、晚歸鄉(xiāng)的特色制訂了農(nóng)村客運(yùn)線路規(guī)劃，并與各級(jí)交通部門和運(yùn)管部門簽定了指標(biāo)責(zé)任狀。為勉勵(lì)更若干體運(yùn)輸戶涉足農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，市政府在政策上賜予傾斜，對(duì)申報(bào)經(jīng)營(yíng)農(nóng)村客運(yùn)的個(gè)體運(yùn)輸戶，從快處理各式報(bào)批手續(xù)；對(duì)新開通線路在試運(yùn)營(yíng)時(shí)期減免各項(xiàng)規(guī)費(fèi)。同一時(shí)間踴躍展開針對(duì)農(nóng)村非法客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的聚集整治，加大了對(duì)黑車和農(nóng)用車載客的查處力度。針對(duì)昨年以來(lái)油價(jià)偏高的難題，陽(yáng)泉市頒布了《農(nóng)村公路客運(yùn)汽油財(cái)政補(bǔ)助法子》，誰(shuí)承受汽油價(jià)值壓力就干脆補(bǔ)助給誰(shuí)，有用緩和了農(nóng)村大巴車的運(yùn)營(yíng)難題。

    通過(guò)三年多的努力，陽(yáng)泉市曾經(jīng)根本造成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為接點(diǎn)、輻射行政村的農(nóng)村客運(yùn)線路網(wǎng)站，造成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)有站、大村有棚、小村有牌的農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)網(wǎng)站。全市通大巴車的行政村已達(dá)到916個(gè)，候車亭和招呼站牌已區(qū)別達(dá)到260個(gè)和544個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)根基設(shè)備建造掩蓋率已達(dá)到86%，徹底扭轉(zhuǎn)了往日農(nóng)民“外出難、乘車難、運(yùn)輸難、致富難”的農(nóng)村客運(yùn)局勢(shì)。