“依據(jù)國(guó)度交通部提議的‘三不進(jìn)站、五不出站’的請(qǐng)求，2009年4月17日下午，自治區(qū)交通廳交通運(yùn)輸治理局、金珠中路派出所和咱們拉薩西郊客運(yùn)站召集了全部6家參營(yíng)單位對(duì)《拉薩西郊客運(yùn)站人車(chē)分離體系治理法子》發(fā)展了意見(jiàn)征求，終歸打算將于2009年5月初實(shí)行該體系。”4月21日上午，拉薩西郊客運(yùn)站站長(zhǎng)拉巴在接納記者采訪時(shí)說(shuō)。

     從前的拉薩西郊客運(yùn)站可謂是魚(yú)龍混雜，乘車(chē)的旅客、客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕馭人士、沒(méi)有關(guān)人士都可行隨意進(jìn)出拉薩西郊客運(yùn)站，車(chē)站內(nèi)秩序混亂，留給廣泛乘客的感官便是一種字：差。這一次，拉薩西郊客運(yùn)站的事業(yè)人士下定了決心要徹底改變這一現(xiàn)狀。針對(duì)日前客運(yùn)站駕馭員許多、治理相比混亂的難題，拉薩西郊客運(yùn)站請(qǐng)求每輛車(chē)確定一名固定駕馭人士，由客運(yùn)站同一處理出入證。平時(shí)，全部駕馭員都必需佩戴證件才能映入發(fā)車(chē)地域。假如顯露特殊概況須要更換駕馭員，必需起首將本人的事業(yè)證交還給客運(yùn)站，新駕馭員在處理事業(yè)證后方可上崗。關(guān)于從前上下客全在統(tǒng)一個(gè)地域形成的秩序混亂難題，拉薩西郊客運(yùn)站事業(yè)人士用欄桿將泊車(chē)場(chǎng)隔成了兩半，劃定靠西邊的一半為發(fā)車(chē)區(qū)，靠東邊的一半為下客區(qū)，請(qǐng)求全部進(jìn)站機(jī)動(dòng)車(chē)同一在下客區(qū)下客，下完客后再到上客區(qū)等待旅客乘車(chē)。同一時(shí)間，全部乘客在映入候車(chē)區(qū)時(shí)也必需憑車(chē)票映入，這樣也就嚴(yán)刻操控了閑雜人士隨便進(jìn)出客運(yùn)站的景象。