近段時間在時髦街車的改造熱潮中，有了那末一款廣受汽車之友追捧的車型，它可愛小巧、改造潛力龐大。它也是廣泛改造汽車之友繼大眾尚酷以后抉擇的另一款時髦座駕。而它便是具有幾十年歷史的，大眾甲殼蟲車型。

    德國KBR改造工廠，對這輛甲殼蟲的外貌并未做相當(dāng)大的改造，恰恰應(yīng)用它圓潤可愛的形象突出它的個性。

    關(guān)于底盤的改造，可謂煞費苦心。工程師為此輛時髦的街車采用了HR品牌的絞牙減振器，對！無聽錯，切實是絞牙減振器。但工程師為了保證完美的車身高度，特意配合了彈簧。輪圈采用了Oxigin品牌20英寸的鍛造款式，突顯時髦作風(fēng)。

    內(nèi)部裝飾的改造也適合了街車改造的準(zhǔn)則，將兩張前椅子更了RECARO品牌的活動款式，提高了乘坐包含性的同一時間還增添了美觀。

    不但如許，工程師還為此輛甲殼蟲加裝了音響體系，精巧的做工讓這輛車看上去十分豪華。整車8聲道共1700W的震感，咱信任它會讓你沸騰。

    假如您以為這點改造就算完美的街車改造案例的話，那就錯啦！能源體系還不能示弱，大眾的直列4缸渦輪增壓啟動機(jī)可算家喻戶曉。工程師為它更換了冷進(jìn)氣體系及雙邊共兩出的排氣體系，終歸在電腦程序的配合下可行得到265馬力的第一大功率。