在全世界車子電動(dòng)化背景下，作為全世界第一大的皮卡市場，美國全大小皮卡的競爭正映入白熱化，福特F-150將要迎接純電動(dòng)版，特斯拉正加速Cybertruck電動(dòng)皮卡的研發(fā)，通用麾下雪佛蘭Silverado以及GMC Sierra和RAM 1500也有電動(dòng)計(jì)劃，豐田坦途當(dāng)然還不例外。

　　在通過好幾年的期待，最新一代豐田坦途估計(jì)將于2021年第四季度正規(guī)展示，2021年12月正規(guī)投放市場，其兄弟車型最新一代Sequoia全大小SUV也將在大約一年后到貨。據(jù)理解，新坦途第一大的浮動(dòng)可能是大排量V8啟動(dòng)機(jī)的棄用來及混合能源的運(yùn)用。

　　從這次曝光的成果圖來看，最新豐田坦途采納了2019年剛剛發(fā)表的RAV4和漢蘭達(dá)換代產(chǎn)物全新的設(shè)置素材。此中，LED前大燈采有了C形日間駕車燈和高置遠(yuǎn)光燈，比現(xiàn)金車型更顯夸張。鍍鉻梯形格柵以及啟動(dòng)機(jī)蓋上的進(jìn)氣口延承自現(xiàn)金車型，但展現(xiàn)出與眾不同的恢弘氣勢。同一時(shí)間，最新豐田坦途此刻采納了圖形標(biāo)識(shí)，位于進(jìn)氣格冊的中央鍍鉻飾條之上。

　　從側(cè)方來看，最新豐田坦途的車頂線條容易干脆，車窗頂部還運(yùn)用了鍍鉻飾條；車門下部凹槽展現(xiàn)了某種張力，視線上與翼子板沒有縫過渡，顯現(xiàn)出肌肉力量感；而A柱底部以及后車頂?shù)暮谏�裝扮素材則是對RAV4的某種致敬。尾部，新款汽車配備了電動(dòng)后貨廂蓋、凱迪拉克作風(fēng)的垂直LED尾燈、集成式保障杠臺(tái)階以及可配置的模塊化車廂底板。

　　最新豐田坦途將鑒于豐田新的F1架構(gòu)塑造，與下一代Tacoma和Sequoia全大小SUV共享統(tǒng)一平臺(tái)。新平臺(tái)的利用最顯著的收益即是技藝的提高以及里面體積的加大，估計(jì)新款汽車將配備最新漢蘭達(dá)那樣的12.3英寸觸摸屏消息娛樂體系，提供Android Auto和Apple CarPlay、Amazon Alexa、4G Wi-Fi互聯(lián)功效以及JBL音響體系。

　　能源方面，最新豐田坦途將借用雷克薩斯品牌現(xiàn)存技藝，包括LS500h上那套由299 PS （220 kW）的3.5升V6啟動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一種鋰離子電池組組成的混合能源體系，體系總的輸出達(dá)到359 PS （264 kW）。同一時(shí)間，新款汽車還將提供最新I-Force Max雙渦輪增壓3.5升V6啟動(dòng)機(jī)組成的混合能源體系，總輸出估計(jì)將達(dá)到450 PS（335 kW）。

　　日前仍不明白，這兩款混合能源總成是現(xiàn)金車型中4.6升和5.7升當(dāng)然吸氣V8啟動(dòng)機(jī)的補(bǔ)充仍是替代關(guān)連。只是，從日前來看，很可能久負(fù)盛名的V8啟動(dòng)機(jī)將來會(huì)漸漸淡出坦途的陣容。

　　傳動(dòng)方面則相對準(zhǔn)確，新款汽車將裝備6速手動(dòng)變速箱和10速自動(dòng)變速器，采納后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)。除此之外，新款汽車還將提供螺旋彈簧后懸架以及空氣懸架的抉擇，同一時(shí)間裝備多地形和尾跡形式的動(dòng)態(tài)扭矩矢量體系。

　　平安性方面，豐田Safety Sense智行平安體系映入2.0時(shí)期，最新豐田坦途將配備有一整套的駕車協(xié)助體系，包括低光行人檢驗(yàn)體系、雷達(dá)巡航操控體系、帶調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助體系的車道偏離警報(bào)、車道追蹤協(xié)助體系、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈操控體系、首尾泊車協(xié)助體系以及公路標(biāo)記檢驗(yàn)體系。

　　而在價(jià)值方面，可行預(yù)見最新豐田坦途從SR到TRD Pro全部配備車型的價(jià)值都會(huì)有所上升。豐田坦途的更多信息，敬請關(guān)心全球車子的延續(xù)報(bào)導(dǎo)。（來自：carscoops 編譯：張季冬）