近日德國保時捷改造品牌泰卡特工廠為新型保時捷911 Carrera S及保時捷911 Carrera Turbo S公布了一組活動套件，下方咱們一同理解一下。

    從外貌而言，泰卡特一向維持低調豪華的路線。懸架方面，工程師經(jīng)過KW Clubsport活動絞牙減振器增添了控制性及下降了車身，采用了20英寸的輪圈讓全車看上去愈加勁爆。

    能源方面，泰卡特為保時捷911 Carrera S及保時捷911 Carrera Turbo S研發(fā)了一套外掛ECU，在可變閥門排氣體系的匹配下，第一大功率可行增添60馬力，扭矩則增添130牛·米。在測試進程中，百千米提速時間也有了0.3秒的提高。自然，這套外掛體系可行獨立出售，約10萬元國民幣的售價關于保時捷汽車主人而言還算可行接納。