捷豹F-TYPE帶來了映入21世紀(jì)的英國(guó)企業(yè)的超跑。 從建筑，能源總成和設(shè)置的一切都獲得了現(xiàn)代感的改良，同一時(shí)間維持經(jīng)典的英國(guó)特點(diǎn)。 功能也從V-6型號(hào)到強(qiáng)盛的SVR的超跑上扮演要緊角色。 B＆B Automobiltechnik的德國(guó)車隊(duì)將全部V-8野獸的車胎破碎力提高到了新的水準(zhǔn)。

    從Jaguar F-Type V8 S車型最初，B＆B Automobiltechnik開發(fā)了眾多改造版本，應(yīng)用機(jī)械和軟件進(jìn)級(jí)。 較小的增壓器滑輪有助于發(fā)生更多的增壓負(fù)擔(dān)，而機(jī)械進(jìn)氣和歧管導(dǎo)管更自由地帶入空氣。 軟件ECU改造使它在一種粘稠的和諧中一同事業(yè)。 每個(gè)進(jìn)級(jí)包還附加一種傳輸軟件改造，以適應(yīng)增添的電源。

    在B＆B Automobiltechnik第一階段捷豹F型V8 S活動(dòng)版具有550馬力和501磅英尺的扭矩。 在第二階段，V8 S增添到600馬力和546磅英尺的扭矩，這是充足沒有問題3.6秒的0-62 mph沖刺和11.5秒的0-124 mph沖刺。 最快速度也增添到超越186 mph。然后是捷豹F型R，B＆B Automobiltechnik利用了相似的公式來體現(xiàn)。 第一階段套件導(dǎo)致585馬力和531磅英尺的扭矩輸出。 在階段2，功率增添到625馬力和575磅英尺的扭矩，這充足使其0-62 mph沖刺3.5秒，11.2秒0-124 mph時(shí)間和最快速度超越199英里每小時(shí)。

    該系列中的高級(jí)是B＆B Automobiltechnik的Jaguar F-Type SVR進(jìn)級(jí)套件。 Jaguar的skunkworks程序組建的焦點(diǎn)功能調(diào)優(yōu)模子源于德語調(diào)音器而愈加出色。 在階段1中，唯有ECU被改造，這導(dǎo)致600馬力和546lb-ft的扭矩。 在階段2，機(jī)械進(jìn)級(jí)增添了總共640馬力和590磅英尺的扭矩。 輸出的提高可行發(fā)送F型SVR到62 mph只要3.2秒，而到達(dá)124只要10.5秒。 最快速度也超越199英里每小時(shí)。

    但功率不過B＆B Automobiltechnik Jaguar F型車型的一部分。 有三種吊掛選擇，從根本活動(dòng)彈簧可行降低乘坐高度前20mm和后15mm。 還提供可調(diào)節(jié)的螺栓套件，使駕馭員能夠?qū)Ⅰ{車高度從5 毫米下降到30 毫米。 期望得到最好駕馭體會(huì)的消費(fèi)者可行抉擇B＆B / KW Variant 3吊掛體系，應(yīng)允針對(duì)特定概況對(duì)一系列參數(shù)發(fā)展微調(diào)。