現(xiàn)在，車子隨之越來越多，而駕車產(chǎn)生的車禍也是居高不下，相關(guān)“油門當(dāng)剎車”的車禍報導(dǎo)，是全部人都不想意見到的，一腳下來，慘劇釀成了，而這一景象的受害者多半皆是女性汽車主人和新手駕駛員相比多。那末，該如何幸免這類錯誤產(chǎn)生呢？小編期望汽車主人讀完這篇文章，可行牢牢記著，不需要再把油門當(dāng)剎車了。

　　有些新手尤其是女駕駛員在駕車進(jìn)程中顯露誤踩油門當(dāng)剎車的景象，起首感覺這種危險動作的來由多數(shù)是由于開車者的右腳常在放到“當(dāng)中”；它們常常以為這樣的“好處”是：不論當(dāng)須要加油時仍是須要剎車時，右腳都可行“隨心所欲”的踩下。實是上，這類思路是危險的。由于每一次當(dāng)你向下踩時，都不得不做一種判斷 ；這樣一來， 稍不留神時，就會踩錯從而釀成大禍。況且，你做判斷所多用的那“一絲點”的時間，在緊急概況下是致命的。另有便是女人天生好像就對體積感不好。

　　幸免“油門當(dāng)剎車”小招數(shù)

　　開車時，右腳必需養(yǎng)成一個“二進(jìn)制”式的習(xí)慣才能幸免這類危險。何為“二進(jìn)制”習(xí)慣呢? 那便是，開車者的右腳，只需不在加油的狀況，就永遠(yuǎn)都要放到剎車上方，——就那么兩種狀況。當(dāng)右腳放到剎車上時，絕許多數(shù)概況其實不踩下來，不過處于“警戒”狀況。一朝有概況，基本不要做判斷，只需踩下來就可。右腳“二進(jìn)制”永遠(yuǎn)不要作判斷，并永遠(yuǎn)能夠在第一時間、以最快的速度把剎車踩下。同一時間開車者永遠(yuǎn)無把油門當(dāng)剎車踩的機(jī)會，從而也就絕不會產(chǎn)生把油門當(dāng)剎車踩這樣的錯誤。

　　剎車及油門應(yīng)當(dāng)是同一用右腳腳前掌操控的，右腳腳跟著地。在轉(zhuǎn)換油門或剎車時不需要抬腿，準(zhǔn)則的姿勢應(yīng)當(dāng)是腳跟不動，以腳跟為軸轉(zhuǎn)動腳掌去踩油門或剎車。

　　駕車時必需注意力聚集，及時發(fā)覺概況并減速，盡量幸免急剎車操作形成忙中出錯。特別注意，右腳只需不在油門上，就必定要立刻放在剎車的位子上，千萬不需要甚么還不踩，放到腳墊上，以免情急時亂踩。

　　駕馭員駕車時，視覺要看得遠(yuǎn)些，通常要觀看到150米外，注意前方機(jī)動車的動態(tài)和前邊能否有街口和學(xué)校等概況，提早理解路面狀況并作出預(yù)判，對下一步操作做好準(zhǔn)備，幸免因吃緊而導(dǎo)致錯誤操作的顯露。

　　小編結(jié)語：要很好地幸免油門和剎車的誤踩，起首應(yīng)當(dāng)從沒有問題駕馭習(xí)慣方面來培育，提升駕馭技藝，特別不需要酒后開車。女性汽車主人不需要穿高跟鞋。