咱們說不同車型都會(huì)對(duì)不同汽車主人體現(xiàn)出特異的迷惑力，也便是說風(fēng)也吹不動(dòng)的偏愛。Land Rover路虎車型家庭一直具有巨大的花費(fèi)團(tuán)體，不論是神行者、發(fā)覺到攬勝系列都大獲成功。路虎車型對(duì)照同級(jí)對(duì)手，都會(huì)有偏“大”的優(yōu)勢(shì)，可是與英倫半島對(duì)岸的歐洲大陸對(duì)手相比，原車的靜音水準(zhǔn)則是弱點(diǎn)。熟知路虎歷史文化的客戶當(dāng)然感覺尋常，而一眾新入手看重路虎日前在奢華級(jí)方面進(jìn)行的汽車主人來講，則須要一種良沒有問題進(jìn)級(jí)方案和提議。

不論最代表路虎品牌精粹的衛(wèi)士車型，仍是主流初學(xué)級(jí)神行者，路虎越野霸主發(fā)覺系列或許是代表奢華的旗艦攬勝家庭，路虎車型在雍容華貴的外貌底下總是連續(xù)那份家庭硬朗基因。針對(duì)產(chǎn)物有時(shí)刻其實(shí)不能說車廠品控或許對(duì)客戶的誠(chéng)意難題，卻是要照顧到品牌文化上。

路虎神行者2原車門板

路虎發(fā)覺神行原車門板

路虎攬勝極光原車門板

路虎發(fā)覺4原車門板

車胎噪音和避震懸架傳達(dá)回來的金屬波動(dòng)聲噪是日前路虎車型的噪音最重要的來自，另外由于方正大度的車身，其實(shí)不是主調(diào)流體力學(xué)路線的路虎也不免遭受風(fēng)噪的侵?jǐn)_。到最終便是一句車界老話，懂路虎的人都會(huì)抉擇那套柴油能源單元，不論是發(fā)覺仍是攬勝，抉擇柴油準(zhǔn)沒錯(cuò)，而柴油機(jī)相對(duì)大的啟動(dòng)機(jī)聲浪你可行想象！

路虎神行者2——止震板+低頻王＋吸音棉+銀衛(wèi)士

經(jīng)典的路虎初學(xué)級(jí)中型SUV車型，相對(duì)品牌的老大哥們來講神行者2多了一絲親民的線條。原車離不開四門門板的容易隔板以及缺少庇護(hù)的全體車身，胎噪侵入和路噪是最重要的難題，同一時(shí)間全系啟動(dòng)機(jī)可行說力大勢(shì)沉，引擎聲浪在所不免。

針對(duì)性改進(jìn)方案運(yùn)用一整套大能藍(lán)金剛止震板耐磨防腐防侵蝕，提供優(yōu)異的減振和鈑金強(qiáng)化成果，負(fù)責(zé)門板雙層隔音以及車廂地板的強(qiáng)化，另外其隔熱能力也被用于神行者2的啟動(dòng)機(jī)蓋。進(jìn)一步提高車廂寧?kù)o舒適性和阻隔熱量，大能低頻王鋪貼在車廂地板作為第二層隔音運(yùn)用。聲學(xué)羽絨大能超等溫莎吸音棉，放置在后車廂和行李箱的止震板只上，門板內(nèi)部裝飾板也鋪上溫莎高效鎖住聲響，下降耗散低頻路噪和風(fēng)噪。

路虎神行者2隔音改造店家：東莞牧樂人

路虎神行者2——止震板+低頻王＋吸音棉+銀衛(wèi)士

這輛神行者2的隔音進(jìn)級(jí)方案根本與上面的神行者2一樣，可是依據(jù)汽車主人的不同要求在細(xì)節(jié)為主有所微調(diào)。熟識(shí)的車型熟識(shí)的配方，同樣在門板和車廂地板以及行李箱地板用上大能藍(lán)金剛強(qiáng)化鈑金和減振。而除了車廂地板用上低頻王之外，行李箱特別后備胎位子則用上更多的低頻王來掩蓋，同一時(shí)間用上更多的超等溫莎吸音棉來掩蓋吸附多余噪音。

路虎神行者2隔音改造店家：義烏車舞飛揚(yáng)

路虎發(fā)覺4——止震板＋噪音終結(jié)者+吸音棉+銀衛(wèi)士

在一律硬派越野的路虎衛(wèi)士以后，發(fā)覺系列則是路虎翻山越嶺的能力擔(dān)當(dāng)，路虎遍布全世界的越野體會(huì)中心教練車皆是常年采納發(fā)覺系列車型足以聲明本來力。越野的能力擔(dān)當(dāng)，但躲不開噪音的侵?jǐn)_，依據(jù)汽車主人反應(yīng)原車鈑金做得很厚實(shí)，可是四門、地板和行李箱仍是噪音重災(zāi)區(qū)，胎噪路噪方面葉子板輪拱位子愈是“真空”，盡管開發(fā)覺的都喜愛戶外，可是跑快速和都市通勤噪音難題一下子就冒出去了。

發(fā)覺4門板雙層隔音

由于車型更方正體積更充裕，發(fā)覺4改造隔音工程的時(shí)刻可行見到有更多便捷性。寬厚的門板以大能藍(lán)金剛雙層隔音強(qiáng)化，內(nèi)部裝飾板加上大面積超等溫莎吸音棉。大面積的車廂地板和行李箱用藍(lán)金剛止震板滿鋪，第二層加入大能第三代低頻王噪音終結(jié)者來解決低頻噪音。葉子板輪拱位子也運(yùn)用藍(lán)金剛強(qiáng)化抵擋胎噪路噪。

發(fā)覺4車廂地板隔音

啟動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)級(jí)

路虎發(fā)覺4隔音改造店家：重慶五線譜

路虎發(fā)覺神行——止震板＋吸音王+吸音棉+銀衛(wèi)士

發(fā)覺神好的設(shè)置走在前沿，概括了路虎神行和路虎發(fā)覺兩大車型特性，據(jù)汽車主人反饋聲響最重要的來源中央控制系統(tǒng)地域（啟動(dòng)機(jī)聲浪）和后門板地域（門板以及行李箱隔音難題）。盡管較新的車型在設(shè)置上彌補(bǔ)不足，但在原車噪音用材上依舊值得進(jìn)級(jí)。

門板四門雙層隔音止震加上超等溫莎吸音棉“指定”動(dòng)作，車廂地板也是準(zhǔn)則的藍(lán)金剛止震板和吸音王匹配，看得出細(xì)節(jié)部分是輪拱和輪轂針對(duì)性用上藍(lán)金剛和吸音王強(qiáng)化來抵擋路噪胎噪，啟動(dòng)機(jī)蓋止震板和銀衛(wèi)士隔熱膜改進(jìn)來源中央控制系統(tǒng)臺(tái)地域的噪音缺陷。

路虎發(fā)覺神行隔音改造店家：廣州德樂

路虎攬勝極光——止震板+吸音王+吸音棉

看似初學(xué)級(jí)車型的尺寸，攬勝極光本來來源路虎旗艦攬勝家庭的一種細(xì)分車型，得益于旗艦家庭的造工，攬勝極光原車噪音抑制曾經(jīng)做得非常到位，相對(duì)短板的則是啟動(dòng)機(jī)聲浪，怠速概況下沉悶發(fā)糙。只是開啟原車門板會(huì)發(fā)覺“難以”想象的空洞，四門版依舊唯有單薄的隔板，只能說原車在鈑金方面品控較高，否則門板仍是噪音老頑固。

整車隔音工程進(jìn)級(jí)，藍(lán)金剛負(fù)責(zé)雙層門板強(qiáng)化改進(jìn)鈑金觸動(dòng)和風(fēng)噪路噪傳入。攬勝極光更針對(duì)是車廂地板強(qiáng)化和葉子板輪拱位子，藍(lán)金剛止震板和超等溫莎棉雙管齊下，輪拱位子還特意加一層吸音王進(jìn)一步加強(qiáng)。

路虎攬勝極光隔音改造店家：廣州德樂

評(píng)論：從五款路虎車型的隔音工程進(jìn)級(jí)可行瞧出，大能的配置聚集是藍(lán)金剛止震+超等溫莎吸音棉強(qiáng)化鈑金與鎖定聲響，另外另有吸音王以及銀衛(wèi)士的搭配成整車隔音方案。在路虎皆是SUV車型的概況下，看上去熟識(shí)相同的配方，根本聚集精力改進(jìn)胎噪、路噪、啟動(dòng)機(jī)聲浪另有便是風(fēng)噪的作用，可行說這套方案非常到位。