這臺(tái)高爾夫GTI的汽車主人，是貴陽(yáng)元音改的老消費(fèi)者，汽車主人的另一輛車就曾在店里做過(guò)改造進(jìn)級(jí)，那時(shí)的隔音成果也讓汽車主人十分稱心。是以汽車主人剛把這臺(tái)高爾夫GTI從4S店里提議來(lái)，還無(wú)給車上戶，就干脆到貴陽(yáng)元音改，給車子做了隔音進(jìn)級(jí)。

在對(duì)車子做了公路實(shí)測(cè)今后，改造技師發(fā)覺(jué)，高爾夫GTI車廂內(nèi)的噪聲類別較多，只對(duì)單一方面做隔音料理，難以起到良沒(méi)有問(wèn)題隔音成果。在與汽車主人發(fā)展了溝通以后，汽車主人終歸打算對(duì)喜歡車做周全的隔音料理。

施工前對(duì)整車做不業(yè)余的庇護(hù)事業(yè)。

方向盤做庇護(hù)料理。

車子行進(jìn)發(fā)生的風(fēng)噪，很簡(jiǎn)單經(jīng)過(guò)門板傳入到車廂里面，因而改造技師運(yùn)用大白鯊隔音資料，對(duì)車子的門板做了雙層的隔音料理，這就讓門板造成了一種密封的箱體，從而有用降低了風(fēng)噪的傳入。

原車底盤和尾箱不過(guò)一層光禿禿的鐵皮構(gòu)造，車子行進(jìn)底盤和尾箱很簡(jiǎn)單發(fā)生較大的共振噪聲，是以改造技師，先運(yùn)用大白鯊黃金甲，對(duì)車子的底盤和尾箱做了第一層的止振料理，大白鯊黃金甲采納頂級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，具備超強(qiáng)的制震功效；在此根基上，又運(yùn)用大白鯊低頻王，對(duì)底盤和尾箱做了第二層的隔音料理，下降底盤和尾箱的低頻共振噪聲；最終運(yùn)用大白鯊白棉，對(duì)底盤和尾箱做第三層的密封料理，以讓得隔音成果更為理想。

原車的底盤未作有用隔音料理。

運(yùn)用大白鯊黃金甲對(duì)車子底盤做第一層隔音料理，有用起到止振的效用。

運(yùn)用大白鯊低頻王對(duì)底盤做第二層隔音料理。

尾箱做第二層隔音料理。

運(yùn)用大白鯊白棉對(duì)底盤做第三層隔音料理。

底盤的第三層隔音料理。

運(yùn)用大白鯊白棉對(duì)尾箱做第三層隔音料理。

車胎與地面摩擦?xí)�發(fā)生較大的路噪和胎噪，此類噪聲最重要的經(jīng)過(guò)輪弧等部位傳入到車廂里面。為阻止這種噪聲的傳入，改造技師在車廂里面，運(yùn)用大白鯊隔音資料，對(duì)車子的輪轂做了隔音料理；在車廂外部，運(yùn)用大白鯊隔音資料，對(duì)車子的輪弧做了隔音料理，從而切斷了胎噪的流傳門徑。

輪轂做隔音料理。

原車輪弧未做全部隔音料理。

運(yùn)用大白鯊黃金甲對(duì)車子輪弧做第一層隔音料理。

運(yùn)用大白鯊低頻王對(duì)輪弧做第二層隔音料理。

運(yùn)用大白鯊白棉對(duì)輪弧做第三層隔音料理。

施工達(dá)成后再一次做公路測(cè)試，可行顯著感受到車廂內(nèi)安靜了眾多，即使是在快速情況下行進(jìn)，車廂內(nèi)的噪聲也十足在可接納的范疇以內(nèi)，從而給汽車主人締造了安靜的駕乘環(huán)境。

改造配置：隔音品牌：大白鯊/隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、輪弧