陸風(fēng)X8粗放的外貌，簡(jiǎn)練的線條，穩(wěn)重的姿態(tài)和剛?cè)岵��?jì)的外部線條迷惑了沒(méi)有數(shù)SUV愛(ài)好者的追捧。陸風(fēng)X8純?cè)揭把�統(tǒng)，具備百冠素質(zhì)越野底盤(pán)，車(chē)身強(qiáng)度和承載能力十分強(qiáng)盛，多繁雜的路面狀況全能如履平地。精湛的內(nèi)部裝飾設(shè)置，全黑搭配盡享強(qiáng)者風(fēng)范，兼具年青生機(jī)，時(shí)髦與素質(zhì)和諧共生，讓陸風(fēng)X8在都市SUV中具備特異的時(shí)髦魅力。可是源于車(chē)身設(shè)置以容易大度流線型為主，是以在駕車(chē)途中碰到相比繁雜的路面狀況汽車(chē)內(nèi)部的噪音就會(huì)相比顯著。今日這位陸風(fēng)X8汽車(chē)主人是一位旅游愛(ài)好者對(duì)汽車(chē)請(qǐng)求相比高，關(guān)于一種旅游愛(ài)好者來(lái)講車(chē)廂環(huán)境干脆作用到開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，在路面狀況相比繁雜的概況下去自外部的風(fēng)噪以及頂棚的低頻噪音就會(huì)特別顯著。陸風(fēng)X8汽車(chē)主人通過(guò)友人推薦來(lái)到廈門(mén)靚車(chē)港，尋求車(chē)子降噪的方法。

改造師傅經(jīng)過(guò)和汽車(chē)主人溝通以及試車(chē)后尋到了噪音的來(lái)自，為這制訂了一套隔音降噪的好方法，源于原車(chē)啟動(dòng)機(jī)部位構(gòu)造設(shè)置容易，引擎蓋部位在駕車(chē)途中會(huì)發(fā)生低頻的共振聲經(jīng)過(guò)水槽部位映入車(chē)廂里面造成噪音，作用駕乘體會(huì)。

引擎蓋車(chē)子隔音改造第一步，貼大白鯊優(yōu)質(zhì)隔音黃金甲，有用的抑制引擎蓋的低頻共振。

引擎蓋隔音改造第二步，貼大白鯊引擎蓋專(zhuān)用隔音棉，消化來(lái)源啟動(dòng)機(jī)的低頻噪音，防止啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)引擎蓋漆面的烘烤，更沒(méi)有問(wèn)題庇護(hù)引擎蓋。

源于水槽部位構(gòu)造相比特殊，凹槽體積相比多，也是噪音的一大來(lái)自，要將水槽部位貼上大白鯊優(yōu)質(zhì)隔音減震板，阻隔噪音經(jīng)過(guò)水槽映入駕馭室。

駕車(chē)途中的風(fēng)噪聲經(jīng)過(guò)門(mén)板映入車(chē)廂，也是汽車(chē)內(nèi)部噪音的一大來(lái)自。原車(chē)門(mén)板設(shè)置容易，唯有一層薄薄的貼膜，起不到隔音減震的成果。

門(mén)板車(chē)子隔音改造第一步，門(mén)板內(nèi)層條貼大白鯊隔音減震板，降低門(mén)板之中的共振造成的低頻噪音映入車(chē)廂里面。

門(mén)板車(chē)子隔音改造第二步，滿貼大白鯊優(yōu)質(zhì)隔音減震板，造成密閉的箱體體積，阻隔風(fēng)噪聲經(jīng)過(guò)門(mén)板映入車(chē)廂里面，也為汽車(chē)內(nèi)部的音響提供一種安靜的事業(yè)環(huán)境。

門(mén)板隔音改造第三步，塑料門(mén)板加裝大白鯊優(yōu)質(zhì)吸音棉，消化來(lái)源門(mén)板外部不同頻段的噪音，更近一步阻隔噪音映入車(chē)廂里面。

頂棚面積相比大，車(chē)在急速行駛進(jìn)程中，來(lái)源頂棚的低頻共振也是造成汽車(chē)內(nèi)部噪音的一大來(lái)自。原車(chē)頂棚的里面有小小的凹槽，無(wú)全部的隔音減震資料，先將頂棚里面清洗潔凈。

頂棚車(chē)子隔音改造第一步，滿貼大白鯊優(yōu)質(zhì)隔音減震板，抑制駕車(chē)途中頂棚的共振。

頂棚車(chē)子隔音改造第二層，頂棚內(nèi)襯板加裝大白鯊優(yōu)質(zhì)吸音棉，消化頂棚的低頻共振噪音，還車(chē)廂一種舒適安靜的環(huán)境。

通過(guò)幾個(gè)小時(shí)的精心施工，陸風(fēng)X8車(chē)子隔音降噪改造達(dá)成，汽車(chē)主人通過(guò)試車(chē)后顯著感受汽車(chē)內(nèi)部安靜了好多，來(lái)源門(mén)板以及頂棚的低頻共振“嗡嗡”聲無(wú)了，汽車(chē)內(nèi)部駕乘舒適度顯著感受比從前舒服多了，汽車(chē)內(nèi)部播放的音樂(lè)成果也改進(jìn)了好多，汽車(chē)主人對(duì)這一次的隔音降噪改造十分稱(chēng)心！